21 款和 22 款軒逸在多方面存在不同。外觀尺寸上，21 款稍長稍窄稍矮，軸距也略長；后制動器類型有別，21 款盤式制動性能或更佳。動力方面，21 款部分車型馬力更強勁，不過 22 款新款 1.6 升自然吸氣發(fā)動機功率和扭矩有所提升。此外，22 款在電子手剎、車聯(lián)網(wǎng)、安全配置等方面進行了升級，還新增自適應巡航等功能。二者各有優(yōu)勢，消費者可按需挑選 。

先說說外觀尺寸。21款軒逸的車身長寬高分別為4641毫米、1815毫米、1450毫米，軸距達2712毫米；而22款車身尺寸則是4631毫米、1760毫米、1503毫米，軸距為2700毫米 。如此對比之下，21款在長度上更具優(yōu)勢，而22款則顯得更寬更高，軸距相對較短。這種尺寸的差異可能會對車內(nèi)空間布局以及車輛的操控穩(wěn)定性產(chǎn)生一定影響。比如，稍長的軸距在理論上可能為后排乘客帶來更充裕的腿部空間；而更寬更高的車身，或許能提升車內(nèi)橫向空間和頭部空間的舒適性。

后制動器類型也是二者的一個重要區(qū)別點。21款采用的是盤式后制動器，22款則為鼓式后制動器。盤式制動器具有散熱快、制動效能穩(wěn)定等優(yōu)點，相比之下，21款在制動性能方面可能更出色，能夠在緊急制動時提供更可靠的制動力，確保行車安全。

動力系統(tǒng)上，兩款車各有特點。21款軒逸部分車型的馬力更為強勁，在加速和行駛過程中可能更具沖勁，能為駕駛者帶來更直接的動力體驗。不過，22款新款1.6升自然吸氣發(fā)動機在功率和扭矩上有所提升，最大功率達到93KW，最大扭矩為154Nm ，動力性能也不容小覷。這種提升雖然看似不大，但在實際駕駛中，可能會在細微之處改善車輛的動力響應和行駛質(zhì)感。

值得一提的是22款在諸多配置方面的升級。電子手剎的加入讓駕駛變得更加便捷與安全，它巧妙地將行車中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且配備了自動駐車功能，在走走停停的城市路況中，能為駕駛者省去不少操作煩惱。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的改進也讓駕駛者能夠更便捷地使用車載娛樂和導航等功能，實現(xiàn)更流暢的信息交互與智能連接。新增的自適應巡航功能更是一大亮點，通過車頭雷達掃描與前車距離，自動控制車速，讓長途駕駛尤其是在高速公路上行駛時變得更加輕松，提升了駕駛的舒適性和安全性。在安全配置方面，22款新增了智聯(lián)系統(tǒng)和更多安全氣囊，進一步增強了車輛的安全保障，為駕乘人員提供了更全面的防護。

綜上所述，21款軒逸在外觀尺寸和部分動力性能上展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢，而22款軒逸則憑借配置上的升級，在便利性、安全性和智能性方面更勝一籌。消費者在選擇時，若更看重動力和制動性能，21款可能是不錯的選擇；若追求更豐富的配置和先進的智能體驗，那么22款軒逸或許會更符合需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）