奧迪35、40、45代表著發(fā)動機(jī)的馬力，數(shù)字越大，發(fā)動機(jī)的馬力越大，性能也就越好。具體而言，35一般對應(yīng)1.4T發(fā)動機(jī)，能提供相對穩(wěn)定的基礎(chǔ)動力；40通常代表2.0T低功率發(fā)動機(jī)，在性能與燃油經(jīng)濟(jì)性間找到平衡；45大多代表2.0T高功率發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁。這些數(shù)字經(jīng)計算車型加速度時的G值得來，是奧迪標(biāo)識發(fā)動機(jī)輸出功率的獨特方式 ，助消費(fèi)者選車。

深入來看，奧迪35所代表的1.4T發(fā)動機(jī)，在一些車型如奧迪A3和Q3上較為常見，一般能輸出150馬力左右。這一動力水平對于日常城市通勤來說，已然足夠，在走走停停的路況下，能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來平穩(wěn)的駕駛體驗。而且相對較小的排量，也使得燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較為出色，讓日常用車成本得到一定控制。

40所對應(yīng)的2.0T低功率發(fā)動機(jī)，馬力大概在190左右。相比35所代表的發(fā)動機(jī)，它在動力上有了顯著提升。當(dāng)你需要加速超車或者在高速公路上快速行駛時，2.0T低功率發(fā)動機(jī)能夠更迅速地響應(yīng)你的需求，帶來更有力的推背感。同時，它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也沒有大幅下降，依然能在滿足一定動力需求的情況下，保持較為合理的油耗水平，很好地在性能和油耗之間尋得了平衡。

至于45代表的2.0T高功率發(fā)動機(jī)，通常能輸出大約250馬力。這無疑是追求駕駛激情與強(qiáng)勁動力者的心頭好。無論是起步瞬間的迅猛爆發(fā)，還是高速行駛中的再加速，2.0T高功率發(fā)動機(jī)都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的實力。在急加速時，那種強(qiáng)烈的推背感會讓你深刻感受到汽車強(qiáng)大動力帶來的震撼，為駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。

另外，尾標(biāo)數(shù)字后面常見的“TFSI”也有著特殊含義。其中，“T”代表渦輪增壓技術(shù)，通過增加發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，顯著提升發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓汽車動力大幅增強(qiáng)；“F”表示分層燃燒，這項技術(shù)能夠更精準(zhǔn)地控制燃油的燃燒過程，提高燃油的利用效率；“SI”則是缸內(nèi)直噴的意思，它讓燃油直接噴射到氣缸內(nèi)，使燃燒更加充分。“TFSI”組合在一起，代表著奧迪先進(jìn)的帶有渦輪增壓和分層燃燒技術(shù)的缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)。

在奧迪的眾多車型中，這些數(shù)字標(biāo)識不僅體現(xiàn)了發(fā)動機(jī)的動力差異，也在一定程度上反映了車型的定位和價格區(qū)間。一般來說，尾標(biāo)的數(shù)字越大，動力越強(qiáng)，對應(yīng)的車型價格也就越高。

總之，奧迪35、40、45這些尾標(biāo)數(shù)字不僅僅是簡單的標(biāo)識，它們背后蘊(yùn)含著發(fā)動機(jī)動力、技術(shù)以及車型定位等多方面的信息。了解這些數(shù)字的含義，能讓消費(fèi)者在選車購車時更加清晰地認(rèn)識不同車型的特點和差異，從而根據(jù)自己的實際需求和駕駛偏好，挑選出最適合自己的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）