寶馬5系GT二手車(chē)報(bào)價(jià)是多少
寶馬 5 系 GT 二手車(chē)報(bào)價(jià)因車(chē)型、車(chē)齡、里程數(shù)、車(chē)況等因素而有較大差異,大致在 12 萬(wàn)元至 70 萬(wàn)元左右。不同年份、配置的車(chē)型價(jià)格跨度明顯,像早期的 2010 款等車(chē)型,若里程數(shù)較多,價(jià)格會(huì)相對(duì)低至十幾萬(wàn)元;而較新的年份款,里程數(shù)少、車(chē)況好的車(chē)型,價(jià)格能達(dá)到五六十萬(wàn)元。購(gòu)買(mǎi)時(shí),一定要綜合多方面因素去考量?jī)r(jià)格是否合理 。
具體來(lái)說(shuō),2010款3.0T自動(dòng)汽油領(lǐng)先型,若上牌時(shí)間為2010年6月1日,里程數(shù)達(dá)到13萬(wàn)公里,其價(jià)格約15.7萬(wàn)元。這款車(chē)當(dāng)年也曾憑借出色的動(dòng)力和豪華配置吸引眾多消費(fèi)者,即便經(jīng)過(guò)多年使用,在二手車(chē)市場(chǎng)依然有其價(jià)值,只是由于車(chē)齡和里程的影響,價(jià)格相對(duì)親民。
2011款3.0T自動(dòng)汽油領(lǐng)先型,上牌時(shí)間為2011年5月23日,里程11.95萬(wàn)公里,價(jià)格約17.8萬(wàn)元。相較于2010款,它在車(chē)況和使用時(shí)長(zhǎng)上稍占優(yōu)勢(shì),所以?xún)r(jià)格也有所提升。
再看2013款3.0T自動(dòng)汽油典雅型,上牌時(shí)間2013年1月22日,里程16.98萬(wàn)公里,價(jià)格約18.8萬(wàn)元。盡管里程數(shù)較多,但憑借其自身的配置和品牌魅力,在二手車(chē)市場(chǎng)也有一定的定價(jià)基礎(chǔ)。
2014款2.0T自動(dòng)汽油領(lǐng)先型,上牌時(shí)間2016年12月29日,里程9.14萬(wàn)公里,價(jià)格約25.8萬(wàn)元。較新的上牌時(shí)間和較少的里程數(shù),讓這款車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)有了更高的價(jià)值體現(xiàn),它依然能為消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。
2015款2.0T自動(dòng)汽油豪華型,上牌時(shí)間2015年1月5日,里程8.73萬(wàn)公里,價(jià)格約23.5萬(wàn)元。其配置上的豪華屬性以及相對(duì)合理的使用情況,使得它在二手車(chē)價(jià)格上也有相應(yīng)的定位。
還有像2014年2月上牌的535i xDrive豪華版,新車(chē)指導(dǎo)價(jià)100.8萬(wàn),購(gòu)置稅10萬(wàn),完稅價(jià)110.8萬(wàn),現(xiàn)在售價(jià)58.8萬(wàn)。這款車(chē)較高的原價(jià)決定了它即便作為二手車(chē),價(jià)格依然處于較高水平,而且在車(chē)況良好的情況下,對(duì)于追求品質(zhì)和性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),還是頗具吸引力的。后期版本的28i車(chē)型車(chē)源價(jià)格在27萬(wàn)元上下,也是根據(jù)其車(chē)型特點(diǎn)和市場(chǎng)供需等因素綜合定價(jià)的。
綜上所述,寶馬5系GT二手車(chē)價(jià)格區(qū)間跨度較大。在二手車(chē)市場(chǎng)挑選時(shí),不能僅僅依據(jù)價(jià)格來(lái)判斷,要深入了解車(chē)輛的具體情況,包括保養(yǎng)記錄、是否有事故歷史等。只有全面評(píng)估,才能挑選到性?xún)r(jià)比高,且能滿(mǎn)足自身需求的寶馬5系GT二手車(chē) 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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