比亞迪汽車(chē)一般不能直接用特斯拉充電樁，不過(guò)在滿(mǎn)足一定條件時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)充電。這是因?yàn)樘厮估潆姌恫捎锚?dú)有的充電標(biāo)準(zhǔn)，其充電口與比亞迪的不兼容，超級(jí)充電樁還會(huì)掃描車(chē)輛，非特斯拉汽車(chē)會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)充電。但特斯拉第三代家用充電樁設(shè)置“充電權(quán)限控制”后可給比亞迪充電，且特斯拉也在試點(diǎn)向部分非特斯拉品牌車(chē)輛開(kāi)放充電站。

具體來(lái)說(shuō)，特斯拉獨(dú)有的充電標(biāo)準(zhǔn)使得其充電口與比亞迪汽車(chē)不匹配，這就如同兩把不同規(guī)格的鑰匙無(wú)法插入對(duì)方的鎖孔一樣，物理層面的差異導(dǎo)致了直接充電的困難。而且，特斯拉超級(jí)充電樁在工作時(shí)，會(huì)先對(duì)連接的車(chē)輛進(jìn)行掃描識(shí)別，一旦檢測(cè)到不是特斯拉品牌的汽車(chē)，便會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)充電連接，以此保障其充電系統(tǒng)只為特斯拉汽車(chē)高效服務(wù)。

不過(guò)，特斯拉第三代家用充電樁為實(shí)現(xiàn)給比亞迪等其他品牌汽車(chē)充電提供了一種可能。車(chē)主只需進(jìn)行“充電權(quán)限控制”的設(shè)置，便可突破一定限制。設(shè)置時(shí)，先連接到Wall Connector Wi-Fi SSID，然后點(diǎn)擊“訪問(wèn)控制”卡片登錄“設(shè)置向?qū)А?，接著在配置“收費(fèi)權(quán)限控制”功能中，若選擇“所有車(chē)輛”，就能允許所有配備與特斯拉相同充電口的電動(dòng)車(chē)充電，比亞迪汽車(chē)若充電口規(guī)格相符，便可以在此充電樁上充電 。

值得一提的是，2023年4月25日，特斯拉官方宣布正式在中國(guó)大陸地區(qū)面向部分非特斯拉品牌新能源車(chē)輛試點(diǎn)開(kāi)放充電站，首批試點(diǎn)開(kāi)放的充電站包括10座超級(jí)充電站、120座目的地充電站，可支持車(chē)型達(dá)37款，其中就涵蓋了比亞迪等多款熱門(mén)車(chē)型。這一舉措為比亞迪汽車(chē)使用特斯拉充電樁創(chuàng)造了更為便利的條件。

但即便比亞迪汽車(chē)能夠使用特斯拉充電樁，也存在一些需要注意的地方。一方面，經(jīng)過(guò)調(diào)整實(shí)現(xiàn)充電時(shí)，功率往往相對(duì)較低，例如調(diào)到20A時(shí)功率不到4KW，而比亞迪自家的官方充電樁功率能達(dá)到7KW，這意味著使用特斯拉充電樁充電可能會(huì)花費(fèi)更長(zhǎng)的時(shí)間。另一方面，雖然特斯拉開(kāi)放了充電樁，但只有特斯拉品牌的車(chē)在其充電樁上充電效率才能達(dá)到最高，比亞迪汽車(chē)使用時(shí)可能無(wú)法發(fā)揮出最佳的充電效能。

總之，比亞迪汽車(chē)使用特斯拉充電樁雖不是完全不可能，但由于充電標(biāo)準(zhǔn)不兼容等因素限制，過(guò)程較為復(fù)雜且存在一定的效能問(wèn)題。車(chē)主在實(shí)際操作中，需根據(jù)具體情況進(jìn)行權(quán)衡和選擇，同時(shí)也期待未來(lái)充電標(biāo)準(zhǔn)能更加統(tǒng)一，為新能源汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）