寶駿310火花塞的更換周期并非固定不變，一般在20000 - 60000公里，具體要參考車輛使用手冊。常見的火花塞材質(zhì)不同，更換周期也有別，普通鎳合金火花塞2萬公里左右更換，鉑金火花塞4萬公里上下，銥金火花塞則能到6 - 8萬公里。同時(shí)，車輛實(shí)際使用情況也會影響更換時(shí)間?？傊?，按手冊建議及實(shí)際情況更換，才能讓車輛性能更優(yōu) 。

普通鎳合金火花塞，因其自身特性，在經(jīng)過大約20000公里的使用后，電極會有一定程度的磨損，點(diǎn)火性能也會有所下降。此時(shí)若不及時(shí)更換，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)點(diǎn)火不良，出現(xiàn)動力減弱、油耗增加等情況，所以一般建議在這個(gè)里程數(shù)左右進(jìn)行更換。

鉑金火花塞的材質(zhì)相對更耐腐蝕、耐高溫，其物理和化學(xué)穩(wěn)定性較好。在正常使用下，它能夠保持良好的點(diǎn)火性能，因此更換周期可以延長至40000公里左右。不過，即便它的耐用性較強(qiáng)，但在長期使用過程中，受到發(fā)動機(jī)工作環(huán)境的高溫、高壓等因素影響，性能也會逐漸衰退，達(dá)到一定里程后更換依然很有必要。

銥金火花塞則具有更高的熔點(diǎn)和更好的導(dǎo)電性，這使得它在點(diǎn)火效率和使用壽命方面表現(xiàn)更為出色。正常保養(yǎng)條件下，它可以在車輛行駛6 - 8萬公里時(shí)再進(jìn)行更換。不過，在一些特殊使用場景中，比如經(jīng)常激烈駕駛、車輛長期處于擁堵路況等，銥金火花塞的損耗速度可能會加快，這種情況下，實(shí)際更換周期或許要相應(yīng)縮短。

以寶駿310 2019款 1.2L AMT舒適型為例，火花塞首次更換周期是45000KM或27個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）。這也說明不同車型的火花塞更換周期會存在差異，廠家會根據(jù)車輛的具體配置、發(fā)動機(jī)性能等多方面因素來制定更為精準(zhǔn)的更換標(biāo)準(zhǔn)。

車輛的實(shí)際使用情況對火花塞更換時(shí)間的影響不容小覷。如果車輛經(jīng)常在惡劣環(huán)境下行駛，例如頻繁啟停的擁堵路段、高溫或高寒地區(qū)，火花塞的工作條件會更加嚴(yán)苛，其損耗速度也會加快，這種情況下就需要適當(dāng)提前更換火花塞，以保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。相反，若車輛使用頻率較低，行駛路況較好，火花塞的使用壽命則可能會相應(yīng)延長。

總之，為了確保寶駿310始終保持良好的性能和狀態(tài)，車主務(wù)必嚴(yán)格按照車輛使用手冊的建議，并結(jié)合車輛的實(shí)際使用情況來確定火花塞的更換時(shí)間。這樣才能讓車輛的發(fā)動機(jī)始終保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為您帶來更順暢、更經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）