汽車改氣有利有弊。一方面，改氣能帶來(lái)諸多積極影響，由于天然氣燃燒更充分，能大大減少發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)零件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和潤(rùn)滑油使用期限，還因有害排放污染物少而具有良好的社會(huì)效益，且經(jīng)濟(jì)效益較高。另一方面，改氣也有一些消極影響，比如會(huì)使車輛功率下降10% - 20%左右，行駛里程縮短，同時(shí)會(huì)減少后備箱有效使用空間，增加車輛自重，在加氣站缺乏地區(qū)加氣還很困難 。

具體而言，在積極影響方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)成本能得到有效控制。因?yàn)樘烊粴庠谌紵^(guò)程中，不會(huì)像汽油那樣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生過(guò)多的積碳，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件始終處于相對(duì)清潔的工作環(huán)境中，零件之間的摩擦損耗也就隨之降低。這就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)穿上了一層保護(hù)衣，讓它能夠更順暢、更持久地運(yùn)轉(zhuǎn)，大大延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，同時(shí)也減少了因頻繁更換潤(rùn)滑油而產(chǎn)生的費(fèi)用。

從環(huán)保角度看，天然氣作為一種清潔能源，在燃燒時(shí)產(chǎn)生的一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扔泻ξ廴疚锎蠓鶞p少。當(dāng)眾多車輛都采用天然氣作為燃料時(shí)，整個(gè)城市的空氣質(zhì)量都將得到顯著改善，藍(lán)天白云將不再是奢望，為我們的生活環(huán)境增添一抹清新的色彩。

在經(jīng)濟(jì)效益上，天然氣的價(jià)格通常低于汽油，改氣后車輛的燃料成本會(huì)明顯降低。對(duì)于那些日常行駛里程較多的車主來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期下來(lái)能節(jié)省一筆可觀的開支，這無(wú)疑是實(shí)實(shí)在在的好處。

然而，消極影響也不容忽視。功率下降這一點(diǎn)，會(huì)讓車輛在動(dòng)力表現(xiàn)上有所遜色。在加速、爬坡等需要強(qiáng)勁動(dòng)力的情況下，改氣后的車輛可能會(huì)顯得有些力不從心，無(wú)法像使用汽油時(shí)那樣干脆利落，駕駛體驗(yàn)會(huì)受到一定程度的影響。

行駛里程縮短也是一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。相比汽油，天然氣的能量密度較低，相同體積的燃料儲(chǔ)存量下，天然氣能提供的續(xù)航里程更短。這意味著車主需要更頻繁地前往加氣站補(bǔ)充燃料，對(duì)于行程安排會(huì)帶來(lái)一些不便。

至于后備箱空間減少和車輛自重增加，這兩個(gè)問(wèn)題也給實(shí)際使用帶來(lái)了麻煩。后備箱空間變小，在裝載大件物品時(shí)會(huì)受到限制；而自重增加不僅會(huì)進(jìn)一步影響車輛的動(dòng)力性能，還可能導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)，增加了行車過(guò)程中的安全隱患。此外，加氣站分布不足的問(wèn)題，讓很多改氣車主在出行時(shí)不得不時(shí)刻關(guān)注剩余氣量，擔(dān)心在偏遠(yuǎn)地區(qū)找不到加氣站而陷入困境。

綜上所述，汽車改氣雖然有著降低成本、保護(hù)環(huán)境等諸多優(yōu)勢(shì)，但也伴隨著一系列不可忽視的問(wèn)題。在決定是否改氣時(shí)，車主需要綜合多方面因素進(jìn)行考量，權(quán)衡利弊后做出最適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）