汽車行駛中輪胎發(fā)出聲音，原因多種多樣。輪胎可能卡住石子、扎了釘子，或是表面粘有異物，從而發(fā)出“啪嗒”“噗嗤”等聲響；剎車片過薄會(huì)帶來刺啦聲；輪胎不均勻磨損、胎面變形、氣壓異常等也會(huì)產(chǎn)生噪音；此外，輪胎軸承故障、螺栓未擰緊、四輪定位不準(zhǔn)確等同樣可能導(dǎo)致輪胎發(fā)出不同異響。總之，諸多因素都可能讓輪胎在行駛時(shí)發(fā)出聲音 。

輪胎卡住石子、扎了釘子或有碎石嵌入時(shí)，會(huì)發(fā)出清晰的“啪嗒”聲。隨著車速的提高，這種聲音的節(jié)奏會(huì)明顯加快。想象一下，每一次輪胎滾動(dòng)，石子或異物與地面碰撞，就像在演奏一首不規(guī)則的“樂章”。這時(shí)候，只需仔細(xì)檢查輪胎花紋，將卡住的異物清理出來，這種惱人的聲音就會(huì)消失。

當(dāng)剎車片太薄時(shí)，車輛行駛過程中會(huì)傳來尖銳的刺啦聲。這就像是一種警示，提醒車主剎車片已經(jīng)到了需要更換的時(shí)候。如果不及時(shí)處理，不僅會(huì)影響剎車性能，還可能對(duì)行車安全造成威脅。所以，一旦聽到這種聲音，要盡快檢查剎車片的厚度，并進(jìn)行相應(yīng)的更換或異物清理。

車輛保養(yǎng)不及時(shí)或者長(zhǎng)期在路況較差的道路上行駛，輪胎容易出現(xiàn)不均勻磨損的情況。這種不均勻磨損會(huì)讓輪胎的表面不再平整，就像齒輪一樣，在滾動(dòng)過程中產(chǎn)生噪音。同時(shí)，輪胎軸承也可能因?yàn)殚L(zhǎng)期的磨損而損壞，發(fā)出嗡嗡聲，并且聲音會(huì)隨著車速的增加而增大。這就好比機(jī)器的零件出現(xiàn)了問題，運(yùn)轉(zhuǎn)起來不再順暢。此時(shí)，需要及時(shí)調(diào)整輪胎氣壓，對(duì)磨損嚴(yán)重的輪胎進(jìn)行更換，同時(shí)檢查和更換輪胎軸承。

輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或者輪胎氣壓不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，會(huì)導(dǎo)致輪胎徑向跳動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生非正常噪音。正常的輪胎就像一個(gè)平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤，而出現(xiàn)問題的輪胎則像一個(gè)偏心輪，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)引起震動(dòng)和噪音。而且，四個(gè)輪子胎壓不一樣，也會(huì)打破輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡，出現(xiàn)異響。胎壓過高時(shí)，輪胎與地面的接觸方式改變，噪音也會(huì)明顯增大。對(duì)于這些情況，要及時(shí)調(diào)整輪胎氣壓，使其保持在合適的范圍，正常冷車狀態(tài)氣壓充氣至2.3bar，在2.3±0.1之間屬于合理范圍，超出要及時(shí)到4S店調(diào)整；對(duì)于已經(jīng)變形、起包或磨損嚴(yán)重的輪胎，只能進(jìn)行更換。

輪胎表面如果粘有異物，比如口香糖、瀝青等，在輪胎滾動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出噗嗤作響的聲音。這種聲音雖然不大，但卻很煩人。清理掉這些異物，就能恢復(fù)輪胎的安靜。

此外，四輪定位不準(zhǔn)確，會(huì)使輪胎出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，導(dǎo)致輪胎發(fā)出類似碾壓了異物的嗝嚕聲，同時(shí)方向盤可能會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)。而螺栓未擰緊的話，在汽車駕駛和停車時(shí)，會(huì)發(fā)出咣當(dāng)聲，加減速時(shí)也可能出現(xiàn)，車身還會(huì)出現(xiàn)扭擺，影響駕駛穩(wěn)定性。

總之，輪胎發(fā)出聲音是車輛在向我們傳達(dá)某種信息 。這些聲音背后的原因各不相同，但都提醒著我們要關(guān)注輪胎以及車輛其他部件的狀態(tài)。定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，才能讓我們的行車過程更加安靜、舒適和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）