汽車發(fā)動后不開動是能給電瓶充電的。汽車啟動后，發(fā)動機運轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機工作，只要連接線路正常，電瓶就能充電。發(fā)動機工作時，發(fā)電機產(chǎn)生的電力不僅用于維持車輛正常運行，還可為電瓶充電，怠速時整流調(diào)壓器輸出電壓基本在 13 伏以上，能確保電瓶獲得充足電量。不過原地充電效率低，行駛中充電則更節(jié)省燃油。

汽車發(fā)電機是典型的三相交流發(fā)電機，配備有整流電路將交流電轉(zhuǎn)換成直流電，還有電壓調(diào)節(jié)器可調(diào)節(jié)勵磁電流來控制輸出電壓。當發(fā)電機低速運行時，適當增加勵磁電流可提高輸出電壓和效率；而當發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高時，調(diào)節(jié)器會降低勵磁電流，保持輸出電壓恒定在14伏左右，防止電池過充。即便汽車處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)電機仍能發(fā)揮60%以上的功率。要知道，發(fā)電機達到大功率通常需要4000轉(zhuǎn)左右，汽車怠速一般不超過1000轉(zhuǎn)，但由于發(fā)電機皮帶輪直徑比曲軸小很多，其轉(zhuǎn)速比發(fā)動機高，所以汽車空轉(zhuǎn)時發(fā)電機也完全可以給電池充電。

在汽車行駛過程中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越快，發(fā)電機獲得的電力就越多，發(fā)電量隨之增加，電瓶電量也會不斷變多。不過，汽車電瓶不會無限制地循環(huán)充電，因為電瓶上安裝有傳感器，當感應(yīng)到電量充滿時就會自動停止充電。有些車輛的電瓶容量較小，如果不經(jīng)常開動，電瓶就容易沒電。對于這類情況，車主需要隔段時間啟動車輛運行一次，讓發(fā)動機給電瓶充電，以保證電瓶始終處于良好的工作狀態(tài)。

需要注意的是，車打著火不走雖然能充電，但此時要關(guān)掉除引擎運行外的所有用電器，否則會影響充電效果，還可能對電瓶造成損害。而且，汽車打火原地不動充電速度緩慢，長時間如此還可能增加油耗或者損壞電池。此外，在日常使用汽車電瓶時，還有一些要點需要關(guān)注。不要長時間將車輛擱置，如果長時間不用車，比如二十天或一個月，最好將電瓶線切斷，或者每隔兩周啟動車輛行駛幾十公里，以此確保電瓶能夠正常工作；同時要避免頻繁啟動車輛，特別是在冬季，如果車輛難以啟動，每次啟動發(fā)動機時不要超過3秒，因為頻繁啟動不僅會增加電瓶的負擔，還可能導(dǎo)致啟動系統(tǒng)過熱，進而影響其使用壽命。

總之，汽車發(fā)動后不開動確實能夠給電瓶充電，這為我們在一些特殊情況下應(yīng)急補充電瓶電量提供了可能。然而，在實際使用中，我們應(yīng)當盡量結(jié)合車輛的正常行駛來為電瓶充電，同時遵循正確的電瓶使用和保養(yǎng)方法，這樣才能讓汽車電瓶始終保持良好的性能，延長其使用壽命，確保車輛的電力系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）