別克英朗使用過(guò)多個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括德國(guó)歐寶的部分發(fā)動(dòng)機(jī)以及通用汽車(chē)新一代的Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。德國(guó)歐寶的發(fā)動(dòng)機(jī)賦予英朗卓越性能與可靠性，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色。通用汽車(chē)新一代發(fā)動(dòng)機(jī)也為英朗帶來(lái)了良好的動(dòng)力輸出與經(jīng)濟(jì)效能。不同時(shí)期不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，讓英朗能更好地滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣化的需求 。

德國(guó)歐寶的ECO發(fā)動(dòng)機(jī)曾在別克英朗的發(fā)展歷程中留下濃墨重彩的一筆。這款發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)，讓英朗在動(dòng)力性能方面可圈可點(diǎn)，無(wú)論是城市道路的日常駕駛，還是偶爾的高速馳騁，都能提供穩(wěn)定且充沛的動(dòng)力輸出。同時(shí)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上的突出表現(xiàn)，也讓車(chē)主們?cè)谌粘Ｊ褂弥泄?jié)省了不少開(kāi)支，不用擔(dān)心過(guò)高的油耗成本。

而1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣來(lái)自德國(guó)歐寶，它更是為追求激情駕駛的消費(fèi)者帶來(lái)了驚喜。渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，使發(fā)動(dòng)機(jī)在中后段加速時(shí)爆發(fā)力十足，推背感強(qiáng)烈，能讓駕駛者充分體驗(yàn)到速度與激情的碰撞。這種高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅提升了英朗的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也滿(mǎn)足了一部分消費(fèi)者對(duì)于駕駛樂(lè)趣的追求。

通用汽車(chē)新一代的Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，又為英朗注入了新的活力。全新的技術(shù)理念和設(shè)計(jì)思路，使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)之間找到了更為完美的平衡。它能夠根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和需求，精準(zhǔn)地控制燃油噴射，從而在保證動(dòng)力輸出順暢的同時(shí)，進(jìn)一步降低燃油消耗，為環(huán)保出行貢獻(xiàn)一份力量。

全新英朗的18t車(chē)型搭載的1.4L DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備良好的低扭輸出，在城市擁堵路況下也能輕松應(yīng)對(duì)，起步加速不拖沓。而15n車(chē)型搭載的1.5L DVVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，則以其平穩(wěn)的運(yùn)行表現(xiàn)和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，是日常家用的可靠選擇。

此外，別克英朗部分車(chē)型還搭載過(guò)五菱發(fā)動(dòng)機(jī)。由于英朗和五菱同屬上汽通用，這種合作使得英朗在動(dòng)力表現(xiàn)出色的同時(shí)，還能降低生產(chǎn)成本，車(chē)輛也更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。五菱發(fā)動(dòng)機(jī)高效、可靠、耐用的特性，為英朗帶來(lái)了出色的駕駛體驗(yàn)，其維護(hù)成本低、燃油經(jīng)濟(jì)性高的優(yōu)勢(shì)也備受消費(fèi)者認(rèn)可。

總之，別克英朗在不同階段選用多個(gè)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，是綜合多方面因素的結(jié)果。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各具特色，它們共同豐富了英朗的產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，讓不同需求的消費(fèi)者都能找到適合自己的車(chē)型，也助力別克英朗在汽車(chē)市場(chǎng)中持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）