方向盤在 120 碼時抖動，原因眾多。這可能是輪胎方面的問題，比如動平衡失調(diào)、胎壓不一致、磨損不均；也可能是底盤部件故障，像減震器失效、傳動軸變形；還可能涉及四輪定位偏差、轉(zhuǎn)向橫拉桿或球頭松動等。這些因素會導致車輛行駛時的不平衡與不穩(wěn)定，進而引發(fā)方向盤抖動。面對這一現(xiàn)象，需精準排查原因，才能妥善解決問題。

先來說說輪胎方面的具體情況。動平衡失調(diào)是較為常見的因素，在車輪制造過程中，即使經(jīng)過嚴格工藝，也難以保證各部分質(zhì)量分布絕對均勻。而在長期使用后，比如經(jīng)歷過顛簸路況、碰撞，又或者補胎后未做好動平衡校準，都可能使得車輪高速旋轉(zhuǎn)時，因各部分離心力不一致產(chǎn)生不平衡力，這種力量傳導至方向盤，就引發(fā)了抖動。此外，胎壓不一致同樣不可忽視，四個輪胎胎壓存在差值，會改變輪胎與地面的接觸狀態(tài)，車輛行駛時的受力變得不均勻，方向盤自然會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。同時，輪胎磨損不均也會造成類似后果，比如經(jīng)常急剎車、急轉(zhuǎn)彎，或者長期在路況較差的道路行駛，都會導致輪胎局部磨損嚴重，從而破壞輪胎的平衡，使得方向盤在高速行駛時抖動。

底盤部件故障也是導致方向盤抖動的關鍵因素之一。減震器失效是一個重要原因，減震器的作用是緩沖路面顛簸對車輛的沖擊，當它出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部的阻尼油泄漏、零部件磨損，就無法有效吸收震動，車輛行駛中的震動會直接傳遞到方向盤上，出現(xiàn)抖動情況。傳動軸變形也不容忽視，傳動軸負責將發(fā)動機的動力傳遞給車輪，一旦發(fā)生變形，動力傳輸就會變得不順暢，導致車輛在高速行駛時產(chǎn)生震動，進而引起方向盤抖動。另外，底盤上一些部件的松動，如球頭、拉桿、襯套等，也會影響車輛的整體性和穩(wěn)定性，使得方向盤在高速時出現(xiàn)抖動。

四輪定位偏差同樣會導致方向盤抖動。四輪定位的參數(shù)對于車輛行駛穩(wěn)定性至關重要，當車輛在長期行駛過程中，受到路面沖擊、碰撞等影響，四輪定位的參數(shù)可能會發(fā)生變化，例如前束過大或前輪定位角失準，這會導致輪胎在行駛過程中出現(xiàn)異常磨損和滾動阻力不均，從而引發(fā)車輛在一定速度下方向盤抖動。轉(zhuǎn)向橫拉桿或球頭松動也是不可忽視的原因，轉(zhuǎn)向橫拉桿和球頭是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關鍵部件，它們的松動或銹蝕會影響轉(zhuǎn)向的精準度和穩(wěn)定性，使得方向盤在高速行駛時產(chǎn)生抖動。

總之，方向盤在120碼時抖動是一個較為復雜的問題，涉及輪胎、底盤、四輪定位以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多個方面。當遇到這種情況時，車主不應掉以輕心，應及時將車輛送到專業(yè)的維修店進行全面檢查，準確找出問題所在，并進行針對性的維修和調(diào)整，以確保車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）