汽車(chē)安全氣囊里填充的是氮?dú)狻５獨(dú)庑再|(zhì)穩(wěn)定，不會(huì)輕易與其他物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，且無(wú)毒無(wú)害，不會(huì)對(duì)人體造成傷害，是安全氣囊填充氣體的理想之選。在車(chē)輛發(fā)生劇烈撞擊時(shí)，安全氣囊中的固體疊氮化鈉會(huì)迅速分解，產(chǎn)生大量氮?dú)?，使氣囊在短?0.1 秒內(nèi)迅速膨脹，在緊急時(shí)刻為乘客提供可靠的保護(hù)屏障，守護(hù)生命安全 。

安全氣囊系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜且精妙的存在，它主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等主要部件構(gòu)成。傳感器就如同敏銳的“感知觸角”，能夠精準(zhǔn)察覺(jué)車(chē)輛所遭受撞擊的力度等狀況；微處理器則像是智慧的“大腦”，負(fù)責(zé)對(duì)傳感器傳來(lái)的信息進(jìn)行分析處理，判斷撞車(chē)程度，并傳遞及發(fā)送信號(hào)。

而氣體發(fā)生器扮演著至關(guān)重要的“動(dòng)力源”角色，它會(huì)根據(jù)微處理器傳來(lái)的信號(hào)指示產(chǎn)生點(diǎn)火動(dòng)作。這時(shí)候，固體燃料被點(diǎn)燃，發(fā)生一系列化學(xué)反應(yīng)，大量氮?dú)饩痛松?，然后迅速向氣囊充氣，讓氣囊在瞬間膨脹開(kāi)來(lái)。氣囊一般安裝在方向盤(pán)轂內(nèi)緊靠緩沖墊處，其容量根據(jù)不同車(chē)型和設(shè)計(jì)要求，大約在50至90升不等。

現(xiàn)代汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)更是具備了智能功能，宛如一個(gè)貼心的“智能保鏢”。它能夠根據(jù)碰撞類(lèi)型和嚴(yán)重程度，巧妙地調(diào)整充氣速度和充氣量。比如在較為輕微的碰撞中，它可能會(huì)適度控制充氣量，避免對(duì)乘客造成不必要的過(guò)度沖擊；而在嚴(yán)重的碰撞事故里，就會(huì)以最快速度和最大充氣量展開(kāi)，最大程度降低乘客所受到的傷害。

此外，安全氣囊需搭配安全帶使用，二者相輔相成才能發(fā)揮最佳的保護(hù)效果。安全氣囊的優(yōu)勢(shì)在于將撞擊力均勻地分布在乘客的頭部和胸部，大大減少受傷的可能性。在正面撞擊時(shí)，它能有效地保護(hù)乘客，即便乘客未系安全帶，也能在一定程度上降低傷害。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在汽車(chē)相撞時(shí)，汽車(chē)安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。

總而言之，氮?dú)庾鳛榘踩珰饽业奶畛錃怏w，憑借其穩(wěn)定無(wú)毒的特性為乘客筑牢安全防線(xiàn)。而整個(gè)安全氣囊系統(tǒng)，從各個(gè)部件的協(xié)同運(yùn)作到智能功能的發(fā)揮，再與安全帶的配合，共同為駕乘人員在行車(chē)過(guò)程中保駕護(hù)航，成為汽車(chē)安全領(lǐng)域不可或缺的重要組成部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）