上下車時底盤發(fā)出咯吱聲，可能是由剎車片、底盤螺絲、懸掛系統(tǒng)等多個方面的問題導(dǎo)致。比如剎車片磨損不均勻，會使它與制動盤接觸不平滑而產(chǎn)生咯吱聲；底盤螺絲因震動或長期使用而松動，也會引發(fā)異響；懸掛系統(tǒng)中的減震器、彈簧等部件磨損老化或連接處松動，同樣是可能原因。諸多潛在因素都可能造成這一現(xiàn)象，需細致排查。

排氣管方面也可能是“罪魁禍首”。當排氣管固定不牢或者出現(xiàn)破損時，在車輛上下車產(chǎn)生晃動等情況下，排氣管就會因為位置的些許變動或者自身結(jié)構(gòu)的問題，發(fā)出咯吱的響聲。這不僅會影響駕駛體驗，若長期不管，破損處可能會進一步擴大，對車輛的排氣性能也會造成不良影響。

底盤護板若安裝不當，與底盤之間存在不合理的間隙或者接觸方式，在上下車時車身的晃動過程中，護板與底盤相互摩擦，就會傳來咯吱聲。而且這種摩擦可能會逐漸損壞護板或者底盤的一些部件表面，存在一定的安全隱患。

輪胎狀態(tài)同樣不可忽視。如果輪胎氣壓不足，車輛在上下車時的受力分布會發(fā)生變化，輪胎與地面以及車身的連接部位會承受額外的應(yīng)力，進而引發(fā)咯吱聲。另外，輪胎磨損嚴重，花紋不再均勻或者胎體出現(xiàn)損傷，也可能在車輛晃動時產(chǎn)生異常響聲。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一些零件，像橫拉桿、球頭，如果出現(xiàn)磨損老化或者連接處松動，上下車時車身的微小移動和震動，會讓這些部件之間的配合出現(xiàn)問題，從而發(fā)出咯吱的聲響。這不僅影響車輛的操控性能，還可能對行車安全產(chǎn)生威脅。

減震器作為車輛懸掛系統(tǒng)的重要組成部分，一旦損壞，各部件之間的配合就會出現(xiàn)偏差。在顛簸路段或者上下車這種車身有晃動的情況下，減震器工作時就容易發(fā)出咯吱響。而且減震器故障還可能導(dǎo)致車輛的舒適性大打折扣，影響駕駛體驗。

減震彈簧若出現(xiàn)損壞，減震頂膠過度磨損，在車輛正常工作或者原地打方向盤時，也會出現(xiàn)異響。這會使得車輛懸掛系統(tǒng)的緩沖性能下降，降低駕乘的舒適性。

平衡桿膠套出現(xiàn)問題時，車輛在經(jīng)過不平路面或者上下車導(dǎo)致車身晃動時，平衡桿的正常工作受到影響，底盤就會傳來咯吱的異響。平衡桿對于車輛的操控穩(wěn)定性有著重要作用，膠套問題可能間接影響到車輛的行駛安全。

當遇到底盤發(fā)出咯吱聲的情況時，需要我們仔細排查各個可能的因素。先從較為容易檢查的剎車片和制動盤入手，查看是否存在磨損不均等問題。接著對底盤螺絲、懸掛系統(tǒng)、排氣管、底盤護板、輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、減震器、減震彈簧、平衡桿膠套等部位進行全面檢查。若自己難以判斷問題所在，一定要及時尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助，確保車輛能夠安全、穩(wěn)定地行駛?？傊妆P發(fā)出咯吱聲雖然看似是個小問題，但背后可能隱藏著多種潛在隱患，不可掉以輕心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）