高爾夫 1.4T 建議使用 5W40 或 0W40 的全合成機油。這是因為 1.4T 作為渦輪增壓發(fā)動機，工作時汽缸內(nèi)壓力大、溫度高，渦輪工作轉(zhuǎn)速也高，對機油的要求較為嚴(yán)苛。全合成機油潤滑性能好、使用壽命長，能滿足其需求。5W40 和 0W40 的規(guī)格在高低溫環(huán)境下都有不錯的適應(yīng)性，可有效減少發(fā)動機磨損，助力發(fā)動機良好運行 。

具體來說，高爾夫1.4T搭載的發(fā)動機在工作環(huán)境上較為復(fù)雜。如果是EA111發(fā)動機，適合HTHS大于3.5，粘度在12至13之間的機油，這里面包含12至12.5的30機油和12.5至13的40機油。在不同季節(jié)，對機油的選擇也有一定差異，夏季由于氣溫較高，發(fā)動機工作時溫度也更高，此時使用粘度靠近13的機油能更好地保證潤滑效果；而冬季氣溫低，發(fā)動機需要更快地獲得機油的潤滑，所以使用粘度靠近12的機油更為合適。像ESP 5w30、AV-L、老付GT1 5w40等機油都適合這款發(fā)動機，其中ESP 5W30在冬季表現(xiàn)出色，老付GT1 5w40則全年都可使用。

一般情況下，推薦使用原裝半合成機油，規(guī)格為5W40。但倘若條件允許，0W40全合成機油是更優(yōu)之選。畢竟1.4T是缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，這決定了它對機油在高溫高壓下的穩(wěn)定性要求極高。0W40機油不僅低溫流動性良好，能在寒冷天氣迅速到達發(fā)動機各個需要潤滑的部位，而且黏度適中，在高溫環(huán)境下也能維持穩(wěn)定的性能，為發(fā)動機提供可靠的保護。

市面上，像灰殼、嘉實多極護SN級0W - 40等都是不錯的產(chǎn)品。帶SN的機油都是全合成機油，S開頭適用于汽油發(fā)動機，并且機油有著從SA到SN共十二個級別，SN等級質(zhì)量最佳。

此外，機油分為全合成、半合成、礦物質(zhì)機油這幾類。全合成機油的基礎(chǔ)油是人工合成的，分子大小和形狀幾乎一致，這使得它的潤滑性能出眾，使用壽命也很長；礦物質(zhì)機油的基礎(chǔ)油從石油中提煉而來，分子不規(guī)則，其潤滑效果和使用壽命相對一般；半合成機油則性能介于兩者之間。鑒于渦輪增壓發(fā)動機的特性，無疑選擇40粘度的全合成機油更為適宜。

總之，高爾夫1.4T在機油的選擇上，要綜合多方面因素考量。既要關(guān)注機油的粘度規(guī)格，確保其能適應(yīng)不同的溫度環(huán)境，又要注重機油的類型，優(yōu)先考慮全合成機油以滿足發(fā)動機嚴(yán)苛的工作需求。合適的機油就如同發(fā)動機的“血液”，能讓高爾夫1.4T的發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，為車主帶來更出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）