寶來(lái)車后面的 TSI 代表大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。其中，“T”即渦輪增壓，借助廢氣推動(dòng)渦輪增加進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率與扭矩；“S”表示分層燃燒，“I”代表燃油噴射。這一技術(shù)將渦輪增壓與分層直噴相結(jié)合，能提高燃燒效率，降低熱損耗。讓寶來(lái)在小排量下也能有出色動(dòng)力輸出，兼具動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，是汽車技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn) 。

具體而言，“T”所代表的渦輪增壓技術(shù)，猶如一位神奇的動(dòng)力魔法師。它巧妙地利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力，推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪飛速運(yùn)轉(zhuǎn)。這個(gè)渦輪就像是一個(gè)高效的空氣助推器，它帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪則將空氣濾清器輸送來(lái)的空氣強(qiáng)力壓入氣缸，使得進(jìn)入汽缸的空氣壓力和密度大幅增加。如此一來(lái)，在燃燒室內(nèi)，就能夠燃燒更多的燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩自然而然地得到顯著提升。這就好比為發(fā)動(dòng)機(jī)注入了一股強(qiáng)大的能量，讓寶來(lái)即便擁有較小的排量，也能爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力。

而 “S” 所蘊(yùn)含的分層燃燒技術(shù)，更是一場(chǎng)燃燒領(lǐng)域的精妙藝術(shù)。它能夠精準(zhǔn)地控制燃燒室內(nèi)空氣與燃油的混合比例和分布，讓燃燒過(guò)程更加科學(xué)合理。在不同的工況下，分層燃燒技術(shù)可以使燃油在最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)、以最理想的方式與空氣混合并燃燒，從而最大限度地提高燃燒效率。就像是一位技藝精湛的廚師，能夠根據(jù)食材的特點(diǎn)和食客的口味，烹飪出最完美的佳肴。通過(guò)這種分層燃燒，不僅可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)釋放出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，還能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的熱損耗，減少能源的浪費(fèi)。

至于 “I” 所代表的燃油噴射，它如同發(fā)動(dòng)機(jī)的精準(zhǔn)“糧草輸送官”。燃油噴射系統(tǒng)能夠精確地將燃油噴射到燃燒室內(nèi)，確保燃油與空氣均勻混合，為高效燃燒提供有力保障。無(wú)論是在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)還是低速行駛時(shí)，燃油噴射系統(tǒng)都能根據(jù)實(shí)際需求，恰到好處地輸送燃油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持最佳的工作狀態(tài)。

在大眾寶來(lái)車中，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)還有一些有趣的細(xì)節(jié)標(biāo)識(shí)。如果 “I” 字母是紅色，表示該車搭載的是1.4T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)；要是 “SI” 是紅色，則代表這款車配備的是1.8T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)；而當(dāng)TSI字母全部為紅色時(shí)，那就表明這臺(tái)寶來(lái)搭載的是2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。這些小小的標(biāo)識(shí)，就像是隱藏在車后的密碼，為懂行的人揭示著車輛動(dòng)力的奧秘。

總之，寶來(lái)車后面的TSI不僅僅是幾個(gè)簡(jiǎn)單的字母組合，它更是大眾汽車先進(jìn)技術(shù)的結(jié)晶。渦輪增壓、分層燃燒和燃油噴射技術(shù)相互協(xié)作，共同為寶來(lái)帶來(lái)了卓越的動(dòng)力性能和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。這一技術(shù)讓寶來(lái)在同級(jí)別車型中脫穎而出，滿足了消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和節(jié)能的雙重需求，成為汽車技術(shù)發(fā)展長(zhǎng)河中的一顆璀璨明珠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）