標(biāo)致 508L 的零百加速時(shí)間在不同配置和測(cè)試條件下有所不同，1.8T 車型通常在 7.23 秒左右，也有測(cè)試成績(jī)?yōu)?8.04 秒或 8.3 秒 。這是因?yàn)檐囕v的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及調(diào)校等因素都會(huì)影響零百加速的結(jié)果。標(biāo)致 508L 搭載 400THP PURETECH 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 8 速手自一體變速箱，這些配置共同作用，在不同工況下造就了不一樣的零百加速成績(jī)。

具體來(lái)看，其配備的400THP PURETECH渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)211匹，最大扭矩能達(dá)到300牛米。強(qiáng)大的動(dòng)力輸出為車輛的零百加速提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。充沛的馬力如同一位實(shí)力強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)員，有著足夠的能量去爆發(fā)沖刺。而那可觀的扭矩，則像是推動(dòng)運(yùn)動(dòng)員起跑的有力助推器，扭矩越大，推動(dòng)車輛加速的力量就越強(qiáng)，車輛就能更迅速地從靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入高速行駛狀態(tài)。

8速手自一體變速箱在這個(gè)過(guò)程中也功不可沒(méi)。它擁有極為靈敏且平順的換擋邏輯，能快速而精準(zhǔn)地進(jìn)行擋位切換，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效的動(dòng)力輸出區(qū)間。就如同一位經(jīng)驗(yàn)豐富的指揮官，有條不紊地協(xié)調(diào)著各個(gè)環(huán)節(jié)，確保動(dòng)力的順暢傳遞，為零百加速提供了穩(wěn)定且高效的傳輸保障。

另外，測(cè)試環(huán)境、駕駛習(xí)慣等外部因素也會(huì)對(duì)標(biāo)致508L的零百加速成績(jī)產(chǎn)生影響。比如路面的摩擦力、氣溫、濕度等，都可能讓車輛在加速時(shí)面臨不同的阻力，進(jìn)而使得零百加速時(shí)間出現(xiàn)波動(dòng)。

總之，標(biāo)致508L的零百加速時(shí)間因多種因素而有所差異，1.8T車型常見的7.23秒左右及其他相近測(cè)試成績(jī)，是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等車輛配置以及外部諸多因素共同作用的結(jié)果，這些因素交織在一起，共同塑造了標(biāo)致508L獨(dú)特的加速性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）