新能源汽車是否需要加機油和防凍液不能一概而論，純電動汽車無需加機油，但需要加防凍液；混動車型因為有發(fā)動機，所以既需要更換機油，也需要添加防凍液。純電動汽車沒有內(nèi)燃機，無需機油保護機械部件；而混動車型發(fā)動機工作時需要機油潤滑。至于防凍液，它能維持電池和電機穩(wěn)定的運行溫度，對新能源汽車的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。

先來說說純電動汽車，它依靠電池儲存的電能驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，從而讓車輛行駛。整個動力系統(tǒng)中沒有傳統(tǒng)的發(fā)動機，也就不存在像燃油車發(fā)動機內(nèi)部那些需要機油潤滑、清潔、散熱和密封的機械部件。所以，純電動汽車是不需要添加機油的。

不過，純電動汽車的電池在充放電過程中會產(chǎn)生大量熱量，如果這些熱量不能及時散發(fā)出去，會影響電池的性能和壽命。同時，在低溫環(huán)境下，電池也需要適當(dāng)加熱才能保證正常工作。這時候，防凍液就發(fā)揮作用了。它在電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)中循環(huán)流動，帶走多余的熱量，也能在寒冷天氣防止電池等部件被凍壞。

再看看混動車型，無論是油電混動還是插電式混動，都配備了發(fā)動機。發(fā)動機在運行過程中，各個零部件之間會產(chǎn)生劇烈摩擦，機油就如同發(fā)動機的“血液”，能夠在零部件表面形成一層保護膜，減少磨損，降低熱量產(chǎn)生，確保發(fā)動機順暢運轉(zhuǎn)。所以，混動車型和傳統(tǒng)燃油車一樣，需要定期更換機油，以保證發(fā)動機的性能和可靠性。

而對于混動車型的防凍液，除了要滿足發(fā)動機的散熱需求外，同樣也要兼顧電池和電機的熱管理。因為混動車型在純電模式下，電池和電機的工作情況與純電動汽車類似，也需要防凍液來維持合適的工作溫度。

防凍液的選擇也有講究，其基本指標(biāo)是冰點和沸點。市面上防凍液的冰點有多種規(guī)格，像 -15℃、-25℃、-30℃、-40℃等。一般建議選擇比當(dāng)?shù)刈畹蜏囟鹊?10℃的產(chǎn)品為好。另外，判斷防凍液是否缺乏也有方法，我們可以觀察儀表板上的防凍警告燈，如果亮起，很可能是缺少防凍液了，當(dāng)然也不排除缸內(nèi)溫度過高等其他原因。還可以檢查防凍水箱，如果液位低于最低刻度線（min），就不允許繼續(xù)行駛了，應(yīng)及時添加防凍液。也可以查看防凍水壺上的水位刻度，正常情況下，防凍液通常處于最高水位和最低水位之間，如果低于最低水位，就說明防凍液不足了。

總之，新能源汽車在機油和防凍液的需求上因車型而異。了解這些知識，有助于車主更好地保養(yǎng)車輛，讓新能源汽車始終保持良好的運行狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）