brake-fluid指的是制動液，又稱剎車油、迫力油，是汽車制動系統(tǒng)不可或缺的液壓介質(zhì)。制動液猶如汽車制動系統(tǒng)的“血液”，承擔(dān)著傳遞能量、散熱、防腐防銹和潤滑的重任。它有蓖麻油 - 醇型、合成型、礦油型等類型，不同類型性能有別。如今醇型與礦油型逐漸被淘汰，合成型更為常見，且需定期更換以保障制動系統(tǒng)正常運(yùn)行 。

蓖麻油 - 醇型制動液，是由精制的蓖麻油和低碳醇精心調(diào)配而成。它有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢，原料相對容易獲取，合成的工藝也并不復(fù)雜，而且在潤滑性方面表現(xiàn)出色，能夠很好地呵護(hù)制動系統(tǒng)的內(nèi)部部件，同時(shí)還具備不錯(cuò)的防銹性，可以有效延長剎車系統(tǒng)的使用壽命。然而，它也存在明顯的短板，沸點(diǎn)相對較低，在低溫環(huán)境下穩(wěn)定性欠佳，這就限制了它在一些特定條件下的使用。

合成型制動液則是由醚、醇、酯等多種成分，并摻入了多種添加劑制成。這種制動液性能較為全面，能適應(yīng)更廣泛的使用環(huán)境和工況，能為制動系統(tǒng)提供可靠的保障，是如今市場上的主流選擇。

礦油型制動液是用精制輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成的。它在某些方面也有其特性，不過由于種種原因，在現(xiàn)代汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已不如以往廣泛。

制動液在汽車制動系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。當(dāng)我們踩下剎車踏板時(shí)，總泵產(chǎn)生的壓力會通過制動液精準(zhǔn)無誤地傳遞至分泵，從而實(shí)現(xiàn)車輪的制動。可以說，沒有制動液的可靠傳遞，剎車系統(tǒng)就無法正常工作，行車安全也就無從談起。

在選購制動液時(shí)，有諸多要點(diǎn)需要注意。首先要選擇可靠廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，以確保質(zhì)量。盡量選擇合成制動液，并且制動液的級別越高越好。一般來說，制動液的更換周期為兩年或者4萬公里，不過實(shí)際使用時(shí)要根據(jù)車輛的使用環(huán)境和保養(yǎng)手冊的建議，定期進(jìn)行檢查。不同類型的制動液千萬不可混用，否則可能會對剎車系統(tǒng)造成嚴(yán)重的損害，甚至導(dǎo)致剎車系統(tǒng)失效，危及行車安全。

制動液作為汽車制動系統(tǒng)中關(guān)鍵的一環(huán)，對行車安全起著決定性作用。了解其類型、特性以及使用注意事項(xiàng)，有助于我們更好地維護(hù)汽車制動系統(tǒng)，確保每一次出行都能安全無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）