正確操作自動擋汽車的方向盤，需從握姿、轉(zhuǎn)向手法和特殊情況處理多方面著手。首先，雙手應(yīng)分別握在方向盤 9 點和 3 點附近，自然搭放拇指，時刻保持抓緊且放松狀態(tài)。轉(zhuǎn)向時，雙手交替配合，像右轉(zhuǎn)彎以左手為主，左轉(zhuǎn)彎以右手為主。完成轉(zhuǎn)彎借助自動回正功能回正方向盤。同時，高速行駛輕動方向盤，且任何時候都避免單手、手指撥等錯誤操作。

在具體的轉(zhuǎn)向操作過程中，每一個細(xì)節(jié)都不容忽視。當(dāng)我們需要向右轉(zhuǎn)彎時，左手要發(fā)揮主力作用，穩(wěn)健地開始向右轉(zhuǎn)動方向盤，而右手則默契地進(jìn)行輔助，二者協(xié)同作戰(zhàn)，讓轉(zhuǎn)向動作流暢自然。這就如同一場精心編排的舞蹈，雙手的動作相互配合，共同演繹出精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向“舞步”。

而當(dāng)轉(zhuǎn)彎動作完成后，讓方向盤回到正中位置的任務(wù)就交給了右手。此時右手接過主導(dǎo)權(quán)，開始轉(zhuǎn)動方向盤，左手則適時調(diào)整握姿，助力方向盤順利回正。這種巧妙的配合，確保了車輛行駛方向的及時歸正，為后續(xù)的駕駛奠定良好基礎(chǔ)。

倘若車輛需要向左轉(zhuǎn)彎，右手便成為了發(fā)力的主力，開始向左打方向，左手則在一旁提供恰到好處的輔助力量，保障轉(zhuǎn)向既平穩(wěn)又準(zhǔn)確。在右手轉(zhuǎn)動方向盤至一定角度，可能會遇到不便繼續(xù)轉(zhuǎn)動的情況時，左手要迅速而準(zhǔn)確地握住方向盤的右上方位置，右手則適時松開，為下一次的轉(zhuǎn)向操作做好準(zhǔn)備。

另外，現(xiàn)代汽車方向盤通常具備的自動回正功能，是我們駕駛過程中的得力助手。在轉(zhuǎn)彎完成后，我們可以適度放松對方向盤的控制力度，讓它借助自身的回正力量自動回到正中位置。這一過程不僅能有效減輕駕駛者的操作負(fù)擔(dān)，還如同一位默默守護(hù)的伙伴，有助于提高車輛行駛的穩(wěn)定性。

除了正常的轉(zhuǎn)向操作，在不同的行駛速度下，方向盤的操作也有所不同。當(dāng)車輛在高速行駛（90公里以上）時，方向盤的轉(zhuǎn)動幅度必須極為微小，兩手既不能放松警惕，也不要過度緊繃，保持一種恰到好處的狀態(tài)，以應(yīng)對隨時可能出現(xiàn)的情況。

同時，我們還要堅決杜絕一些錯誤的操作習(xí)慣。比如，絕對不能用一只手操作方向盤，而另一只手放在檔位上；也不要用手指去撥方向盤，這些錯誤的做法在意外發(fā)生時，可能會讓我們來不及操控車輛，從而引發(fā)危險。此外，當(dāng)方向盤打到極限位置時，千萬不要再朝同一方向旋轉(zhuǎn)，否則可能會對車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成損害。

總之，正確操作自動擋汽車的方向盤，是一個集多種技巧與注意事項于一身的系統(tǒng)工程。從正確的握姿，到精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手法，再到對不同行駛速度下的操作把控，以及對錯誤操作習(xí)慣的摒棄，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有熟練掌握并嚴(yán)格遵循這些要點，我們才能在駕駛過程中更加從容自信，確保行車安全，享受舒適順暢的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）