自動巡航和定速巡航的區(qū)別在于，自動巡航更高級智能，能自動根據(jù)前車情況調(diào)整車速保持安全距離，而定速巡航只能保持固定車速。定速巡航構(gòu)造簡單，依靠基本傳感器等維持固定車速，僅適用于路況良好之處。自動巡航則借助雷達(dá)等復(fù)雜部件，探測前方車輛并實(shí)時調(diào)節(jié)速度。自動巡航像是貼心伙伴，能靈活應(yīng)對多樣路況；定速巡航如同忠實(shí)侍從，穩(wěn)定維持既定速度 。

從系統(tǒng)構(gòu)造方面來說，定速巡航系統(tǒng)確實(shí)構(gòu)造簡單，并沒有那些復(fù)雜的傳感器、處理器等部件。它主要是依靠一些基本的傳感器來讀取車輛的行駛狀況信息，之后將這些信息與設(shè)定速度進(jìn)行比對計(jì)算，進(jìn)而通過調(diào)整節(jié)氣門開度和變速箱擋位等方式來控制車速，讓車輛穩(wěn)定地保持在設(shè)定的速度行駛。

而自動巡航系統(tǒng)，構(gòu)造就要復(fù)雜得多。它安裝在車輛前方的雷達(dá)可是關(guān)鍵部件，這雷達(dá)能夠檢測前方是否有速度更慢的車輛，比如利用低功率雷達(dá)或紅外線光束探測前方200m左右的距離 。一旦檢測到前方有車，它就會根據(jù)前車的情況來靈活調(diào)整車速，并且精確控制與前車間的間隙；要是前方?jīng)]有車輛，它又會自動提速回到設(shè)定速度。

再看適用路況，定速巡航只適用于路況較好的情況，像是在寬闊平坦、車輛較少的高速公路上就比較適用。因?yàn)樗鼰o法自動感知前方車輛的動態(tài)變化，在車流量大或者路況復(fù)雜的地方，使用起來就存在較大風(fēng)險(xiǎn)。

自動巡航的適用范圍相對更廣泛一些，它能更好地應(yīng)對一些復(fù)雜路況。由于可以自動根據(jù)前車速度調(diào)整自身車速，即使在車流量相對較大的道路上，也能比較從容地行駛，大大提高了行車的安全性和便利性。

在車輛行駛操控方面，兩者的區(qū)別也十分明顯。定速巡航在緊急情況下只能靠車主自行操作，比如前方車輛突然減速或者出現(xiàn)障礙物，定速巡航系統(tǒng)本身不會做出任何主動反應(yīng)，完全依賴駕駛員及時發(fā)現(xiàn)并采取制動等措施。

自動巡航的功能就要強(qiáng)大許多，它最基本的功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險(xiǎn)時，車輛會及時提示駕駛員，并且進(jìn)行主動制動干預(yù)。比如當(dāng)與前車距離過小時，它會自動控制剎車、讓發(fā)動機(jī)減速，同時通知駕駛者，等到回到安全車距時，又能恢復(fù)原設(shè)定車速行駛。

此外，從成本角度來看，因?yàn)樽詣友埠较到y(tǒng)功能部件較多，涉及到復(fù)雜的雷達(dá)探測等技術(shù)，所以成本相對較高。而定速巡航系統(tǒng)構(gòu)造簡單，成本也就相對較低。

總之，自動巡航和定速巡航雖然都為駕駛提供了便利，但它們在構(gòu)造、適用路況、行駛操控以及成本等方面存在明顯差異。自動巡航憑借其更先進(jìn)的技術(shù)和功能，在安全性和適應(yīng)性上表現(xiàn)更為出色；而定速巡航則以簡單穩(wěn)定的特點(diǎn)，在特定路況下發(fā)揮著作用。駕駛者可以根據(jù)自己的需求和實(shí)際駕駛場景來合理選擇使用這兩種巡航功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）