怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙抖動(dòng)的原因較為多樣，涵蓋正常抖動(dòng)、部件問(wèn)題及系統(tǒng)故障等多個(gè)方面。正常抖動(dòng)可能源于壓縮機(jī)啟停切換、散熱風(fēng)扇啟動(dòng)；部件問(wèn)題如電瓶電壓不足、引擎部件老化等會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；系統(tǒng)故障涉及發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)等，像節(jié)氣門太臟、火花塞故障、油壓不穩(wěn)等都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)艙在怠速時(shí)抖動(dòng) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)正常抖動(dòng)的情況。壓縮機(jī)在啟動(dòng)和停止切換時(shí)，運(yùn)行期間行車電腦會(huì)自動(dòng)提高怠速，而停機(jī)時(shí)又恢復(fù)到正常怠速，這個(gè)切換過(guò)程就會(huì)產(chǎn)生比較明顯的抖動(dòng)。另外，散熱風(fēng)扇啟動(dòng)時(shí)，繼電器的聲音以及風(fēng)扇本身的噪音，常常會(huì)讓車主誤以為是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速出現(xiàn)了波動(dòng)，實(shí)際上這也屬于正常抖動(dòng)的范疇。

再看看部件問(wèn)題引發(fā)的抖動(dòng)。電瓶電壓不足就是一個(gè)常見(jiàn)因素，當(dāng)汽車原地怠速開大燈時(shí)，用電負(fù)荷增加，整車電壓隨之下降，此時(shí)發(fā)電機(jī)為了提高電壓，會(huì)增大勵(lì)磁電流，這就使得發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力升高，進(jìn)而拉低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。同理，玻璃升到頭后若未及時(shí)松按鈕，也會(huì)導(dǎo)致類似的怠速抖動(dòng)情況。還有引擎部件老化，比如引擎腳老化，它無(wú)法很好地緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，就會(huì)將震動(dòng)傳遞出來(lái)，導(dǎo)致怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙抖動(dòng)。

接著講講系統(tǒng)故障導(dǎo)致的抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障方面，怠速電機(jī)滾珠絲杠機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致執(zhí)行偏差，會(huì)引起怠速抖動(dòng)，不過(guò)這種情況只出現(xiàn)在拉線式節(jié)氣門上；氧傳感器信號(hào)異常會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速出現(xiàn)異常；節(jié)氣門怠速開關(guān)接觸不良，導(dǎo)致怠速信號(hào)不穩(wěn)定，進(jìn)而引起怠速波動(dòng)；節(jié)氣門太臟不僅影響怠速，還可能讓加速響應(yīng)變得遲鈍；點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火失敗，使得動(dòng)力輸出不連貫，從而造成怠速抖動(dòng)；供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致噴油量異常，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，也會(huì)引發(fā)怠速抖動(dòng)；EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障，致使關(guān)閉不嚴(yán)，廢氣在怠速時(shí)進(jìn)入氣缸，引起抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也是一個(gè)重要原因，火花塞老化、點(diǎn)火線圈損壞等，都會(huì)影響點(diǎn)火效率，導(dǎo)致燃燒不充分，最終引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。燃油供給系統(tǒng)若出現(xiàn)堵塞，比如油路堵塞、噴油嘴臟污等，會(huì)影響汽油的正常供應(yīng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定。進(jìn)氣系統(tǒng)不暢，像空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門積碳等，會(huì)使進(jìn)氣量減少，影響混合氣比例，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。此外，傳感器失效，例如氧傳感器、爆震傳感器等故障，會(huì)讓ECU收到錯(cuò)誤信息，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作。

另外，積碳累積也是不可忽視的因素。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，在冷啟動(dòng)時(shí)，汽油會(huì)被積碳大量吸收，造成混合氣稀薄，啟動(dòng)困難，行駛后混合氣變濃還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并且在怠速時(shí)也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。燃油質(zhì)量問(wèn)題同樣會(huì)干擾車輛性能，如果選擇了錯(cuò)誤的燃油或者使用了非正規(guī)加油站的油品，就可能出現(xiàn)怠速抖動(dòng)的情況。對(duì)于新車而言，在磨合期內(nèi)，噴油嘴與行車電腦可能未完全匹配，也有可能引起怠速抖動(dòng) 。

總之，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙抖動(dòng)的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及多個(gè)方面。無(wú)論是正常的抖動(dòng)情況，還是部件、系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的抖動(dòng)，都需要我們仔細(xì)排查和分析。只有準(zhǔn)確找出抖動(dòng)原因，才能采取有效的解決措施，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，讓我們的行車過(guò)程更加安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）