方向盤右打死回正需要向左回的圈數(shù)并非固定值，一般在兩圈至兩圈半，不過具體要因車型而異。汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在差異，導(dǎo)致不同車型方向盤打死的圈數(shù)不盡相同。比如有些車右打滿是一圈半，左打滿同樣是一圈半，那么右打死后回一圈半就能回正。所以，準(zhǔn)確的回正圈數(shù)要參考具體車型，實際駕駛中多留意摸索。

了解不同車型方向盤打死的圈數(shù)，對駕駛操作至關(guān)重要。當(dāng)我們在狹窄道路轉(zhuǎn)彎或者進(jìn)行倒車入庫等操作時，清楚知道回正圈數(shù)，能讓車輛精準(zhǔn)回到正確行駛方向，避免因回正圈數(shù)判斷失誤，導(dǎo)致車輛碰撞障礙物或偏離車道。

掌握回正方向盤的技巧也十分關(guān)鍵。首先要保持正確的握方向盤姿勢，兩手呈“9 點 1 刻”位置握住方向盤，這樣在打方向盤時兩手不松開，能向兩邊各轉(zhuǎn)動 180 度，可滿足絕大多數(shù)駕駛情況?；卣较虮P時，動作要平穩(wěn)，不能太急促。比如在車輛轉(zhuǎn)彎將方向盤向右打死之后，回正操作可以這樣進(jìn)行：左手從 12 點位置開始向上移動，右手從 5 點位置開始向下移動，當(dāng)左手到 12 點、右手到 5 點時，右手越過左手向左伸出，這時左手到 3 點、右手到 9 點，接著以右手為主繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，左手在原位置抓住方向盤，當(dāng)右手到 12 點，方向盤就旋轉(zhuǎn)了一圈。按照這樣的步驟平穩(wěn)操作，就能順利回正方向盤。

這里還有一個“整把轉(zhuǎn)向”的實用方法，也就是打多少就反向回多少，運用這個方法能最快把方向轉(zhuǎn)到位并回正。例如，如果向右只打了半圈，那么反向打半圈就可以回正。在實際駕駛中熟練運用此方法，能大大提高駕駛的便利性和安全性。

此外，需要注意的是，車輛轉(zhuǎn)彎時打死方向盤會讓助力泵壓力增大幾倍甚至更高，若持續(xù)打死會縮短助力泵壽命，所以在駕駛過程中盡量不要持續(xù)打死方向盤。

總之，方向盤右打死回正的圈數(shù)因車型而異，駕駛過程中要多了解自己車輛的特性，掌握正確回正方向盤的技巧，遵循“整把轉(zhuǎn)向”的方法，同時注意保護(hù)車輛部件，這樣才能讓駕駛更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）