自動擋車 D 擋和 S 擋的區(qū)別主要體現(xiàn)在動力、油耗與適用場景等方面。D 擋作為前進擋，是日常駕駛中最為常用的擋位，換擋邏輯偏向正常駕駛，以實現(xiàn)最佳換擋轉(zhuǎn)速換擋，追求動力夠用、換擋平順、發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高且經(jīng)濟性好，適合平穩(wěn)駕駛。而 S 擋作為運動擋，升檔延遲，油門響應(yīng)更靈敏，能讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速，提供更大動力，但相對來說油耗更高，適用于超車、爬坡等需要強大動力的場景 。

從動力輸出特性上看，D擋就像是一位溫文爾雅的紳士，舉止得體且行事穩(wěn)健。當(dāng)車輛處于D擋時，變速箱會根據(jù)車速和油門的踩踏程度，以一種較為平緩的節(jié)奏來切換擋位。它的換擋時機經(jīng)過精心調(diào)校，總是能恰到好處地讓發(fā)動機保持在一個相對經(jīng)濟、平穩(wěn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間運轉(zhuǎn)。在這個過程中，動力輸出細(xì)膩而柔和，你幾乎感覺不到換擋時的頓挫，駕乘體驗十分舒適。比如在城市的平坦道路上正常行駛，輕踩油門，車輛便會在D擋的“掌控”下，平穩(wěn)且安靜地加速前行，發(fā)動機的聲音也始終保持在一個較低的水平。

而S擋則如同一位激情四溢的賽車手，時刻準(zhǔn)備釋放自己的能量。一旦切換到S擋，整個車輛就像被注入了一劑興奮劑，變得活力滿滿。由于升檔延遲，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會迅速攀升，從而爆發(fā)出更強大的動力。此時，只要你輕輕踩下油門，車輛就會以一種更為迅猛的姿態(tài)向前沖去，推背感十足。在超車的時候，S擋的優(yōu)勢就體現(xiàn)得淋漓盡致，瞬間爆發(fā)的強大動力能讓你快速完成超車動作，一氣呵成。

油耗方面，D擋和S擋也有著明顯的差異。D擋在追求平穩(wěn)駕駛的同時，也兼顧了燃油經(jīng)濟性。它讓發(fā)動機在較低的轉(zhuǎn)速下工作，進氣量相對穩(wěn)定，噴油也更為精準(zhǔn)合理，從而使得燃油能夠得到充分的利用，達到節(jié)省燃油的目的。這就好比一個精打細(xì)算的管家，把每一份資源都安排得妥妥當(dāng)當(dāng)。在長時間的高速公路巡航或者城市的日常通勤中，D擋的低油耗優(yōu)勢就會顯現(xiàn)出來，為你節(jié)省不少油費開支。

與之形成鮮明對比的是，S擋為了追求強大的動力輸出，不得不加大進氣量，讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，噴油的頻率和量也相應(yīng)增加。這就像是一個盡情揮灑財富的冒險家，毫不吝嗇地釋放能量。雖然在這個過程中能夠享受到極致的駕駛樂趣和強大的動力，但代價就是油耗的顯著上升。如果長時間使用S擋行駛，你會發(fā)現(xiàn)加油的頻率明顯提高。

再看看它們的適用場景。D擋無疑是日常駕駛的得力助手，無論是在擁堵的城市街道，還是平坦開闊的高速公路上，它都能發(fā)揮出自己的優(yōu)勢。在走走停停的城市交通中，D擋可以讓車輛平穩(wěn)地起步、停車，避免頻繁換擋帶來的頓挫感，讓你輕松應(yīng)對復(fù)雜的路況。而在長途旅行時，D擋的經(jīng)濟性又能為你降低出行成本，讓你的旅途更加輕松愉快。

S擋則更像是為那些追求激情和挑戰(zhàn)的駕駛者準(zhǔn)備的“秘密武器”。當(dāng)你在山路上行駛，需要強大的動力來爬坡或者在蜿蜒的彎道中快速通過時，S擋就能派上用場。它可以讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速，提供足夠的扭矩，讓車輛輕松應(yīng)對各種復(fù)雜的路況。此外，在需要快速超車的情況下，S擋能讓車輛迅速提升速度，安全、高效地完成超車動作。

綜上所述，D擋和S擋各有千秋，它們?yōu)轳{駛者提供了不同的駕駛體驗。D擋注重平穩(wěn)與經(jīng)濟，是日常出行的可靠伙伴；S擋則強調(diào)激情與動力，能滿足你對速度和操控的追求。在實際駕駛過程中，我們可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，靈活地在D擋和S擋之間切換，這樣既能享受舒適平穩(wěn)的駕駛，又能在必要時釋放車輛的強大性能，讓駕駛變得更加豐富多彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）