昂科威的離地間隙實(shí)測(cè)高度因輪轂尺寸而異，19 寸車輪的車型最小離地間隙為 196mm，17 寸車輪的則為 188mm。最小離地間隙是滿載、靜止時(shí)汽車除車輪外最低點(diǎn)與支撐平面的距離，它關(guān)乎汽車越過障礙物的能力。不同輪轂尺寸下的實(shí)測(cè)高度有所差別，也因車輛載重、測(cè)量設(shè)備與條件不同而存在波動(dòng)，但這兩個(gè)數(shù)值能為了解昂科威通過性提供參考 。

對(duì)于配備19寸輪轂的昂科威車型而言，196mm的最小離地間隙，使其在面對(duì)一些常見的道路起伏和小型障礙物時(shí)，擁有較為不錯(cuò)的通過能力。在日常城市道路行駛中，偶爾遇到的坑洼、減速帶等，都能夠較為從容地應(yīng)對(duì)，不用擔(dān)心車輛底部會(huì)受到剮蹭。即便是行駛在一些路況稍差的鄉(xiāng)村小道或者未完全鋪裝的道路上，196mm的離地間隙也能讓車輛在石塊、土堆等障礙物面前保持一定的通過優(yōu)勢(shì)。

而搭載17寸輪轂的車型，188mm的最小離地間隙同樣能夠滿足大多數(shù)的日常出行場(chǎng)景需求。雖然相較于19寸輪轂車型，其離地間隙稍低一些，但在正常駕駛過程中，也足以應(yīng)對(duì)城市道路和一般郊外道路的各種狀況。不過，當(dāng)遇到一些特別突出的障礙物時(shí)，可能就需要駕駛員更加謹(jǐn)慎地駕駛，以避免車輛底部受傷。

值得一提的是，不同年份和款式的昂科威車型，最小離地間隙也可能存在差異。像2016款部分車型，如28T四驅(qū)豪華型、28T四驅(qū)精英型等眾多車型，最小離地間隙為173mm。這一數(shù)據(jù)表明，特定款式的昂科威在通過性方面與上述提及的常規(guī)輪轂尺寸對(duì)應(yīng)離地間隙的車型有所不同。所以在購車以及后續(xù)使用過程中，如果對(duì)車輛通過性較為關(guān)注，一定要充分了解具體車型的相關(guān)參數(shù)。

此外，車輛載重對(duì)離地間隙的影響也不容小覷。當(dāng)車輛滿載乘客或者裝載大量貨物時(shí)，車身會(huì)因?yàn)橹亓吭黾佣兴鲁?，離地間隙也會(huì)相應(yīng)變小。這時(shí)候車輛在面對(duì)障礙物時(shí)，通過性就會(huì)受到一定影響。并且，測(cè)量設(shè)備和測(cè)量時(shí)的客觀條件，比如地面平整度、輪胎氣壓、油量等因素，都會(huì)導(dǎo)致測(cè)量數(shù)值與官方數(shù)據(jù)存在一定偏差。

綜上所述，昂科威的離地間隙實(shí)測(cè)高度根據(jù)輪轂尺寸不同分為196mm（19寸輪轂車型）和188mm（17寸輪轂車型）這兩個(gè)常見數(shù)值，同時(shí)不同款式車型也有差異，而且還受到載重以及測(cè)量條件等多種因素影響。了解這些，有助于車主更好地掌握昂科威的通過性能，從而在各種路況下更合理地駕駛車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）