汽車輪胎氣壓不足不建議繼續(xù)駕駛。輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎與地面摩擦成倍增加，胎溫急劇上升，輪胎變軟且強(qiáng)度驟降，高速行駛極易爆胎；同時(shí)，與路面摩擦系數(shù)增大，油耗上升。此外，還會(huì)導(dǎo)致方向盤過沉、駕駛跑偏，減小輪胎附著力，磨損輪胎影響壽命。所以，為了行車安全，氣壓不足時(shí)應(yīng)盡快處理，而非繼續(xù)駕駛。

具體來說，當(dāng)輪胎氣壓不足，輪胎與輪轂之間的磨損會(huì)加劇。輪胎就如同一個(gè)衛(wèi)士，守護(hù)著汽車行駛的安全，而氣壓不足時(shí)，這個(gè)衛(wèi)士自身卻面臨重重危機(jī)。輪胎會(huì)迅速磨損，橡膠體可能出現(xiàn)發(fā)熱、脫落的狀況，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會(huì)在長期高溫的影響下受到損傷，這無疑是在給行車安全埋下一顆定時(shí)炸彈。

不僅如此，輪胎氣壓不足還會(huì)讓鋼圈承受更大的壓力。鋼圈就像輪胎的堅(jiān)強(qiáng)后盾，一旦氣壓不足，后盾也會(huì)面臨考驗(yàn)，可能出現(xiàn)損壞和變形。這不僅會(huì)讓汽車的行駛性能大打折扣，更可能引發(fā)一系列難以預(yù)料的安全隱患。

另外，行駛阻力的增加也不容忽視。想象一下，汽車原本是在順暢的道路上輕快前行，而氣壓不足時(shí)，就如同給汽車綁上了沉重的沙袋，操控性大大降低，轉(zhuǎn)向變得困難重重，駕駛體驗(yàn)也變得糟糕透頂。

當(dāng)儀表提示輪胎壓力不正?；驁?bào)警時(shí)，很可能是輪胎漏氣了。如果有輪胎壓力表，檢測后發(fā)現(xiàn)氣壓低于1.8bar 且可能漏氣，就千萬不能繼續(xù)駕駛。若沒有氣壓表，通過目測發(fā)現(xiàn)輪胎虧氣不顯著，車輛雖能繼續(xù)行駛，但速度不宜過快，應(yīng)盡快前往修理廠修理。要是胎壓完全喪失，那必須停止行駛，在車輛后方樹立警示牌，開啟雙閃，更換備胎或撥打救援電話。

總之，輪胎氣壓不足對行車安全和駕駛體驗(yàn)都有著諸多不利影響。為了保障我們的出行安全，讓駕駛更加順暢，定期檢查輪胎氣壓是必不可少的，發(fā)現(xiàn)氣壓不足要及時(shí)處理，切不可掉以輕心，讓輪胎時(shí)刻保持良好狀態(tài)，為我們的旅途保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）