廣汽傳祺GS7使用了兩款發(fā)動機，分別是型號為4B18M2的1.8T渦輪增壓發(fā)動機和型號為4B20M1的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.8T發(fā)動機最大功率138kw，最大扭矩280 Nm；2.0T發(fā)動機最大功率185kw，最大扭矩390 Nm。這兩款發(fā)動機各具特點，為GS7帶來了不同的動力表現(xiàn)，滿足了不同消費者的需求，充分展現(xiàn)了廣汽傳祺的研發(fā)實力。

先來說說型號為4B18M2的1.8T渦輪增壓發(fā)動機。它的排量為1796cc，最大功率轉(zhuǎn)速設定在5500轉(zhuǎn)每分鐘，在這個轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機能夠充分釋放其能量，為車輛提供穩(wěn)定而有力的動力輸出 。最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍則是1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘，寬泛的區(qū)間使得車輛在中低轉(zhuǎn)速下就能獲得較為充沛的扭矩，無論是城市道路的起步還是超車，都能較為輕松應對。

這款發(fā)動機搭載了DCVVT技術和多點電噴技術。DCVVT技術就像是發(fā)動機的“智能大腦”，可以根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準地控制進排氣門的開啟和關閉時間，讓發(fā)動機始終保持在一個高效的工作狀態(tài)，提高燃油的利用率。多點電噴技術則如同一位精細的廚師，能夠?qū)⑷加途鶆虻貒娚涞礁鱾€氣缸內(nèi)，使得燃燒更加充分，進一步提升了動力輸出的平穩(wěn)性和經(jīng)濟性。它采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋質(zhì)量輕，有助于降低車輛的整體重量，提高操控性能；鑄鐵缸體則有著良好的強度和耐用性，能夠承受發(fā)動機內(nèi)部的高壓和高溫，保證發(fā)動機長期穩(wěn)定地運行，二者搭配相得益彰。并且，該發(fā)動機匹配6AT變速箱，換擋平順性較好，讓駕駛者在駕駛過程中能夠享受到流暢的動力傳輸體驗。

再看看型號為4B20M1的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，它可是與GS8共享技術呢。其最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)每分鐘，在這個轉(zhuǎn)速節(jié)點上，發(fā)動機爆發(fā)出強大的功率，推動車輛迅猛前行。最大扭矩轉(zhuǎn)速在1750至4000轉(zhuǎn)每分鐘，在這個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，能輸出高達390牛米的最大扭矩，讓車輛在加速時充滿力量感，無論是高速超車還是爬坡，都顯得游刃有余。

這款發(fā)動機搭載了DCVVT技術和缸內(nèi)直噴技術。DCVVT技術依然發(fā)揮著精準調(diào)控進排氣的作用，而缸內(nèi)直噴技術就如同一個更為精準的“噴油大師”，直接將燃油噴射到氣缸內(nèi)部，讓燃油與空氣更好地混合，實現(xiàn)更高效的燃燒，提升了發(fā)動機的動力性能和燃油經(jīng)濟性。同樣采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，保證了發(fā)動機既擁有輕量化優(yōu)勢又具備良好的耐用性。它匹配的也是6AT變速箱，為駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定的駕駛感受。

總的來說，廣汽傳祺GS7搭載的這兩款發(fā)動機，無論是1.8T還是2.0T，都憑借各自獨特的技術和性能參數(shù)，為車輛賦予了不同風格的動力特性。消費者可以根據(jù)自己對動力的需求和駕駛偏好來選擇。這兩款發(fā)動機也體現(xiàn)了廣汽傳祺在發(fā)動機研發(fā)領域的深厚技術積累和創(chuàng)新能力，為GS7在市場上贏得了一定的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）