起亞K3使用過多種發(fā)動機型號，不同年款和配置有所不同，如G4FG、G4FL、G4LD 、Nu系列等。在起亞K3的發(fā)展歷程中，不同型號發(fā)動機為其注入了多樣的動力活力。像G4FG發(fā)動機在技術(shù)上有升級，CVVT升級為DVVT；Nu系列發(fā)動機用于1.8L車型，具備重量輕的特點。這些不同型號發(fā)動機，滿足了消費者多樣化的需求，助力起亞K3馳騁在汽車市場。

具體來看，G4FG發(fā)動機應(yīng)用于部分1.6L的起亞K3車型 。相較于之前的G4FC發(fā)動機，它在技術(shù)層面實現(xiàn)了重要的跨越升級，將CVVT可變進氣門技術(shù)提升為DVVT可變進氣門技術(shù)。這種升級使得發(fā)動機在進氣和排氣過程中能夠更加精準(zhǔn)地控制氣門的開啟和關(guān)閉時間，從而讓發(fā)動機的燃燒過程更加充分、高效，進一步提升了燃油經(jīng)濟性和動力輸出的平穩(wěn)性。該發(fā)動機最大功率可達93.8kW/6300rpm，最大扭矩為155.5N·m/4850rpm，為車輛提供了可靠且穩(wěn)定的動力支撐。

而G4FL發(fā)動機則是應(yīng)用在2023款以及2024款的1.5L CVT版本車型上，例如2023款 起亞K3 1.5L CVT豪華版、2024款 1.5L CVT舒適優(yōu)享版等。這一型號的發(fā)動機屬于GammaII系列，是一款1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為84.5千瓦，最大馬力為115匹，峰值扭矩為143.9牛米，能夠為車輛帶來日常使用中足夠的動力，并且在燃油經(jīng)濟性方面也有著不錯的表現(xiàn)，契合城市通勤以及日常出行的需求。

G4LD發(fā)動機主要搭載在2021款以及2023款的1.4T DCT版本車型上，像2021款 240T GT-Line DCT智駕運動版、2023款 1.4T DCT尊貴奢享版等。1.4T的渦輪增壓發(fā)動機最大功率130馬力，渦輪增壓器的運用使得發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下就能獲得較大的扭矩輸出，讓車輛在起步和中低速加速過程中更具爆發(fā)力，滿足了消費者對于動力性能的追求。

至于Nu系列發(fā)動機，它被應(yīng)用在1.8L的起亞K3車型中。這款發(fā)動機最大的亮點在于采用了最新的輕量化技術(shù)，在保證發(fā)動機性能的同時減輕了自身重量，有助于降低整車的重量，提升車輛的操控性和燃油經(jīng)濟性。其最大功率為107kw/6500rpm，最大扭矩為175Nm/4700rpm，能為車輛提供更為強勁的動力，讓駕駛者在駕駛過程中感受到更充沛的動力儲備。

綜上所述，起亞K3使用的多種發(fā)動機型號，每一款都有其獨特的技術(shù)亮點和性能特點，這些發(fā)動機型號豐富了起亞K3的產(chǎn)品線，滿足了不同消費者在動力、燃油經(jīng)濟性、操控性等多方面的需求，也使得起亞K3在市場上能夠適應(yīng)更廣泛的消費群體，展現(xiàn)出自身的產(chǎn)品優(yōu)勢和市場競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）