拆掉特斯拉輪轂蓋影響不大。特斯拉的輪轂蓋主要作用是降低風阻以提升續(xù)航，不過實際起到的效果有限，拆掉后對續(xù)航的影響幾乎可以忽略不計。而且，在日常用車過程中，拆掉它基本不會干擾正常駕駛；若是激烈駕駛，拆掉反而更好，能減少剎車熱衰減。此外，它還具有一定美觀作用以及保護輪轂、螺絲等功效，但即便拆除，整體影響也較小 。

從風阻與續(xù)航的角度深入剖析，特斯拉在車輛設計上一直致力于降低風阻系數(shù)，輪轂蓋作為其中一環(huán)，理論上能夠?qū)諝庠谳嗇炛車牧鲃悠鸬絻?yōu)化作用。然而，在實際的道路行駛工況下，空氣動力學的影響因素極為復雜，輪轂蓋所帶來的那部分風阻降低對續(xù)航的提升并不顯著。車輛行駛時的速度變化、路況差異以及車身整體的空氣動力學特性等，都使得輪轂蓋對續(xù)航的作用被大大削弱。所以，拆掉它，你很難察覺到續(xù)航里程有明顯的變化。

在日常駕駛場景中，我們多數(shù)時候是以正常的速度行駛，車輛的工況相對穩(wěn)定。此時，輪轂蓋的有無并不會對車輛的操控性、舒適性等方面產(chǎn)生實質(zhì)性的影響。而當進入激烈駕駛狀態(tài)，例如在賽道駕駛或者高速超車等需要頻繁急加速、急剎車的情況下，剎車系統(tǒng)會因為頻繁的摩擦而產(chǎn)生大量的熱量，熱量積聚過多會導致剎車性能出現(xiàn)熱衰減，進而影響制動力。拆掉輪轂蓋后，空氣能夠更順暢地流經(jīng)剎車系統(tǒng)周圍，帶走更多的熱量，一定程度上緩解剎車熱衰減的問題，讓剎車性能更加穩(wěn)定可靠。

再看美觀與保護層面，輪轂蓋確實可以讓車輛的外觀看起來更加整潔、流暢，不同樣式的輪轂蓋也能為車輛增添獨特的風格。同時，它能夠防止水、灰塵以及一些腐蝕性物質(zhì)直接接觸輪轂和螺絲，減少這些部件生銹、腐蝕的風險，從而降低維護成本。但如果個人對車輛外觀有獨特的審美需求，或者更注重車輛在特定性能方面的表現(xiàn)，那么拆掉輪轂蓋也是一個可以考慮的選擇，畢竟車輛本身的設計和結(jié)構(gòu)足以保證在沒有輪轂蓋的情況下依然正常運行。

綜上所述，拆掉特斯拉輪轂蓋在諸多方面的影響都比較輕微。無論是從續(xù)航的細微變化，還是日常與激烈駕駛時的表現(xiàn)，亦或是美觀和保護功能的部分缺失來看，都不足以對車輛的整體使用造成重大干擾。所以，車主們可以根據(jù)自己的喜好和實際需求來決定是否保留特斯拉的輪轂蓋 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）