寶馬后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻的操作并不復(fù)雜。首先要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，找到駕駛側(cè)車(chē)門(mén)上的后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，調(diào)節(jié)座椅記憶使后視鏡處于舒適位置。將調(diào)節(jié)按鈕撥到右邊，掛入 R 擋，通過(guò)按鈕把右后視鏡調(diào)至所需下翻位置，再推回 N 擋或 P 擋。再次掛 R 擋測(cè)試，右后視鏡應(yīng)自動(dòng)下翻，換回其他擋位又能回歸記憶位置。左后視鏡調(diào)節(jié)只需將按鈕撥到左邊，重復(fù)上述步驟即可。

在這一系列操作中，每一步都有著其重要性。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)這一環(huán)節(jié)是為后續(xù)的設(shè)置提供電力支持，讓車(chē)輛的各項(xiàng)電子系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，為后視鏡自動(dòng)下翻功能的設(shè)置搭建好基礎(chǔ)環(huán)境。而找到駕駛側(cè)車(chē)門(mén)上的后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，這是整個(gè)操作的關(guān)鍵起始點(diǎn)，這個(gè)按鈕如同一個(gè)掌控鏡中世界的“魔法開(kāi)關(guān)”，后續(xù)的諸多調(diào)整都將圍繞它展開(kāi)。

調(diào)節(jié)座椅記憶是為了確保后視鏡的初始位置是符合駕駛者日常使用習(xí)慣的，這就像是為后視鏡設(shè)定了一個(gè)“家”的位置，無(wú)論之后它在倒車(chē)時(shí)如何下翻，最終都能準(zhǔn)確回到這個(gè)舒適且便于觀察的“家”。當(dāng)我們將調(diào)節(jié)按鈕撥到右邊時(shí)，就如同給車(chē)輛下達(dá)了一個(gè)特殊指令，告知它接下來(lái)要進(jìn)入倒車(chē)時(shí)后視鏡下翻的設(shè)置狀態(tài)。

掛入 R 擋后，車(chē)輛進(jìn)入倒車(chē)場(chǎng)景模擬，此時(shí)通過(guò)按鈕把右后視鏡調(diào)至所需下翻位置，這一步需要駕駛者根據(jù)自身的視角需求和習(xí)慣來(lái)仔細(xì)調(diào)整，因?yàn)檫@個(gè)下翻位置直接影響到倒車(chē)時(shí)對(duì)后方情況的觀察效果。調(diào)整好后推回 N 擋或 P 擋，是為了暫時(shí)保存這一設(shè)置狀態(tài)。再次掛 R 擋測(cè)試，右后視鏡若能自動(dòng)下翻，說(shuō)明設(shè)置初步成功，而換回其他擋位又能回歸記憶位置，則進(jìn)一步驗(yàn)證了整個(gè)設(shè)置的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

對(duì)于左后視鏡的調(diào)節(jié)，只需將按鈕撥到左邊，重復(fù)上述步驟即可。這一設(shè)計(jì)體現(xiàn)了寶馬在人性化設(shè)計(jì)方面的考量，使得駕駛者可以根據(jù)自身需求分別對(duì)左右后視鏡進(jìn)行個(gè)性化的倒車(chē)下翻設(shè)置。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻功能的操作雖然步驟不算少，但邏輯清晰且易于掌握。通過(guò)這一系列的操作，駕駛者能夠輕松地為自己的倒車(chē)過(guò)程增添一份便利與安全保障，讓倒車(chē)時(shí)對(duì)后方情況的觀察更加清晰、準(zhǔn)確，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）