寶馬的防側(cè)滑功能平時不應(yīng)該關(guān)閉，而應(yīng)保持開啟狀態(tài)。防側(cè)滑功能猶如一位隱形的安全衛(wèi)士，在默認(rèn)開啟時，能時刻守護(hù)行車安全。當(dāng)車輛遭遇側(cè)滑危險，它會迅速響應(yīng)，防止車輛側(cè)滑失控，大大提升駕駛的安全性。雖說在如車輛陷入泥潭、積雪路段等特定狀況下可關(guān)閉，但這只是特殊情況。正常駕駛時，開啟此功能才是保障安全的明智之選 。

汽車安全涵蓋主動和被動兩個方面，寶馬的防側(cè)滑功能屬于主動安全配置的重要一環(huán)。它就像是一個精密的智能保鏢，在車輛行駛過程中時刻監(jiān)測著車身的動態(tài)。一旦檢測到車輛有側(cè)滑的趨勢，該功能會立即發(fā)揮作用，通過對各個車輪的制動力以及發(fā)動機的動力輸出進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛軌跡，避免側(cè)滑事故的發(fā)生。

想象一下，在一個雨天的濕滑路面上，車輛正常行駛時突然遇到緊急情況需要剎車。如果防側(cè)滑功能處于開啟狀態(tài)，它會敏銳地感知到車輪可能出現(xiàn)的抱死或者側(cè)滑傾向，迅速對各個車輪的制動力進(jìn)行調(diào)整，使得車輛能夠平穩(wěn)地停下來，而不是失控側(cè)滑。這一功能在關(guān)鍵時刻，真的可能會挽救車內(nèi)人員的生命以及避免嚴(yán)重的財產(chǎn)損失。

而關(guān)閉防側(cè)滑功能后，車輛的行駛穩(wěn)定性將大打折扣。尤其是在一些復(fù)雜路況下，比如濕滑的彎道、積雪或結(jié)冰的路面，車輛很容易因為駕駛員的一個小失誤，如稍微急一點的轉(zhuǎn)向或者剎車，就發(fā)生側(cè)滑甩尾，讓駕駛員陷入危險的境地。

當(dāng)然，在某些極端特殊的場景中，關(guān)閉防側(cè)滑功能也有其必要性。例如當(dāng)車輛陷入泥潭或者在厚厚的積雪路段（雪未融化），車輪持續(xù)空轉(zhuǎn)無法脫困時，關(guān)閉該功能可以讓車輪獲得更大的轉(zhuǎn)動自由度，從而有可能幫助車輛擺脫困境。但需要明確的是，這只是在萬般無奈的情況下才采取的臨時措施。并且在關(guān)閉后，駕駛員一定要更加小心謹(jǐn)慎，密切關(guān)注車輛的狀態(tài)。

總之，寶馬的防側(cè)滑功能對于日常行車安全至關(guān)重要。在絕大多數(shù)正常駕駛情況下，都應(yīng)該讓這個“安全衛(wèi)士”時刻在線，守護(hù)我們的每一次出行。只有在極為特殊且必要的場景中，才考慮暫時關(guān)閉它，并且關(guān)閉后要格外留意行車安全，確保一路平安。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）