自動擋 D 擋邊上的加減號代表手動模式，是自動變速箱中的手自一體功能，“+”用于手動加檔，“-”用于手動減檔。在行駛過程中，只要將檔把撥到該區(qū)域就能切換進入手動模式進行檔位控制。在長上坡、長下坡或者經過復雜路面時，使用這一功能可以讓車輛掛在合適檔位，不僅能減少剎車片磨損，還能更好地控制車速，提升駕駛的安全性與操控性 。

具體操作方面，當你踩下剎車踏板，按下一鍵啟動鍵啟動車輛后，將自動變速桿置于 “D±” 位置，車輛便進入手動模式。進入手動模式后，向前推動變速桿一次，就能增加一個檔位；向后推動變速桿一次，則降低一個檔位。

在長上坡路段，比如行駛在山區(qū)那種坡度較大且路程較長的上坡路時，若單純使用D擋，車輛可能會頻繁換擋，導致動力輸出不夠穩(wěn)定，而且變速箱頻繁動作也會增加磨損。此時，我們可以將檔把切換到手動模式，利用“-”號適當降低檔位，使發(fā)動機保持在較高的轉速區(qū)間，從而輸出更強勁的動力，車輛爬坡也會更加輕松順暢。

長下坡路段同樣有著特殊的駕駛需求。長時間持續(xù)剎車會讓剎車片因過熱而性能下降，嚴重影響制動效果，存在極大的安全隱患。這時候，手動模式就派上用場了。我們可以通過“-”號將檔位降低，利用發(fā)動機制動來輔助剎車。發(fā)動機的牽制作用能夠幫助車輛保持穩(wěn)定的速度，減少對剎車系統(tǒng)的依賴，有效降低事故發(fā)生的概率。

在經過復雜路面時，比如遇到坑洼、泥濘路段，需要車輛有更好的扭矩輸出以應對各種路況。這時進入手動模式，根據實際情況通過“+”“-”號合理調整檔位，能夠讓車輛獲得合適的動力，使輪胎獲得更好的抓地力，順利通過這些復雜路況。

手自一體的手動模式為駕駛者提供了更多的操控選擇和應對不同路況的能力。在自動擋車型越來越普及的今天，D擋邊上的加減號這一小小的設計，卻能在關鍵時刻發(fā)揮大作用，讓駕駛過程更加安心、從容，也為駕駛者帶來了更多駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）