斯柯達(dá)柯米克的 ESP 開關(guān)在中控臺空調(diào)面板的下方。車輛在出廠時，ESP 功能是默認(rèn)開啟狀態(tài)的，按下這個位置的按鈕就能將其關(guān)閉。ESP 由行車電腦控制，在極限駕駛環(huán)境中可保障車身穩(wěn)定性，像是快要出現(xiàn)側(cè)滑、漂移等狀況時，它能減小輸出扭矩、平衡驅(qū)動力分配。不過，通常日常駕駛不建議關(guān)閉 ESP，僅在特定狀況下可按需短暫關(guān)閉 。

當(dāng)車輛陷入泥潭之中時，ESP 系統(tǒng)可能會因為檢測到車輪的異?？辙D(zhuǎn)而過度干預(yù)，降低發(fā)動機(jī)的扭矩輸出，導(dǎo)致車輛難以獲得足夠的動力擺脫困境。此時，暫時關(guān)閉 ESP，車輛便能以更合適的動力輸出嘗試脫離泥潭。

在進(jìn)行極限駕駛活動時，比如專業(yè)車手在特定賽道進(jìn)行高速過彎、漂移等極具挑戰(zhàn)性的駕駛動作，車手需要完全掌控車輛的動力輸出和行駛姿態(tài)。ESP 系統(tǒng)的自動干預(yù)可能會限制他們對車輛的操控，所以這種極端駕駛場景下，關(guān)閉 ESP 能讓車手充分發(fā)揮車輛的極限性能。

在積雪深厚的路面上，車輛行駛時輪胎與地面的摩擦力大幅減小，很容易出現(xiàn)車輪打滑現(xiàn)象。如果 ESP 系統(tǒng)過度敏感地介入，頻繁調(diào)整動力分配和制動，反而可能影響車輛的正常行駛。適當(dāng)關(guān)閉 ESP，讓駕駛者憑借自身經(jīng)驗和技巧控制車輛，有時能更順利地在雪地上通行。

還有一種情況，就是當(dāng)輪胎安裝防滑鏈后，防滑鏈改變了輪胎的原有狀態(tài)和行駛特性。ESP 系統(tǒng)可能會因為檢測到輪胎狀態(tài)的“異?！倍M(jìn)行不必要的干預(yù)，導(dǎo)致車輛行駛不順暢。這時暫時關(guān)閉 ESP 功能，能讓車輛在安裝防滑鏈的情況下更穩(wěn)定地行駛。

不過需要注意的是，在上述特定情況結(jié)束后，一定要及時將 ESP 功能重新開啟。畢竟在絕大多數(shù)正常駕駛情況下，ESP 都是保障行車安全和穩(wěn)定的重要功能。它就像一位默默守護(hù)的騎士，時刻準(zhǔn)備在關(guān)鍵時刻出手，為我們的駕駛之旅保駕護(hù)航。所以，了解 ESP 開關(guān)的位置和使用時機(jī)，能讓我們更好地利用這一強(qiáng)大的安全配置，享受更安心、更暢快的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）