駕駛手自一體汽車的手動(dòng)模式，首先上車按下啟動(dòng)鍵自檢后踩剎車點(diǎn)火，踩剎車掛到前進(jìn)擋，接著通過(guò)換擋桿（前推升檔，后推降檔）或撥片（右側(cè)升檔，左側(cè)降檔）進(jìn)入手動(dòng)模式。在不同場(chǎng)景下，手動(dòng)模式有不同用法，如超車時(shí)不踩剎車直接切入手動(dòng)模式猛踩油門；下坡掛入手動(dòng)模式降入低速擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；高速行車踩剎車時(shí)強(qiáng)制降擋加快減速等，讓駕駛更得心應(yīng)手。

在超車場(chǎng)景中，當(dāng)你有加速超車的需求時(shí)，無(wú)需踩剎車，直接把擋把撥入手動(dòng)模式。此時(shí)，猛踩油門，車輛的響應(yīng)速度會(huì)相當(dāng)迅速，車速能夠迅猛提升，就如同駕駛手動(dòng)擋汽車一般，能輕松完成超車動(dòng)作，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能 。

而下坡時(shí)，手動(dòng)模式的優(yōu)勢(shì)更是凸顯。掛入手動(dòng)模式后，向后撥動(dòng)擋把，讓車輛降入低速擋位。這樣一來(lái)，車輛能夠充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)降低車速，減少對(duì)剎車系統(tǒng)的依賴，尤其在下地庫(kù)這種場(chǎng)景，甚至可以做到幾乎不踩剎車。當(dāng)駛?cè)肫碌讜r(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況迅速加擋或者切換回自動(dòng)模式，恢復(fù)正常駕駛狀態(tài)。

高速行車過(guò)程中，倘若需要?jiǎng)x車減速，在踩下剎車踏板的同時(shí)，迅速且連續(xù)地向后撥動(dòng)擋把，使車輛強(qiáng)制降入低速擋位。此時(shí)，強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果便會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，能大大加快車輛的減速進(jìn)程，為行車安全增添一份保障。

當(dāng)車輛行駛至彎道時(shí)，入彎前就減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)實(shí)現(xiàn)減速。由于強(qiáng)制降擋，發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)會(huì)自動(dòng)維持高轉(zhuǎn)速，在過(guò)彎時(shí)，你只需集中精力保持車身的穩(wěn)定即可。待順利通過(guò)彎道后，就能夠迅速拉高速度，讓駕駛過(guò)程更加流暢。

另外，在溜車的時(shí)候，手動(dòng)模式也能發(fā)揮出獨(dú)特的作用。換入手動(dòng)模式后，車輛會(huì)緩慢降擋，不僅可以平穩(wěn)地滑行很遠(yuǎn)距離，而且動(dòng)力并未切斷。一旦遇到緊急情況，只需迅速踩下油門，就能加速躲避危險(xiǎn)。

總之，手自一體汽車的手動(dòng)模式在不同的駕駛場(chǎng)景中都有著獨(dú)特且實(shí)用的功能。掌握好手動(dòng)模式的駕駛技巧，不僅能讓你在駕駛過(guò)程中更加游刃有余，還能為行車安全提供更多保障，同時(shí)也增添了駕駛的樂(lè)趣與操控感，讓你真正享受到駕駛帶來(lái)的愉悅體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）