新車輪胎上的紅點和黃點代表什么
新車輪胎上的紅點代表輪胎垂直跳動最大的位置,黃點是“光點標(biāo)記”,表示輪胎最亮點。紅點在組裝到輪輞上時,與輪輞白色標(biāo)記匹配,有助于獲得有利的旋轉(zhuǎn)平衡;黃點與氣門對齊,能夠改善旋轉(zhuǎn)平衡。不過要知道,即使標(biāo)記匹配也不意味著輪胎就完全平衡,組裝后通常還需安裝鉛塊來進一步實現(xiàn)平衡。日常使用中,若非安裝新輪胎,一般無需過多關(guān)注這些標(biāo)記 。
具體來說,紅點所指示的輪胎垂直跳動最大位置,對于整個輪胎系統(tǒng)的平穩(wěn)運行有著重要意義。當(dāng)輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時,垂直跳動如果沒有得到合理的控制和匹配,可能會導(dǎo)致車輛行駛過程中出現(xiàn)異常抖動,不僅會影響駕乘的舒適性,長期下來還可能對輪胎以及車輛的其他部件造成額外的磨損和負(fù)擔(dān)。而將紅點與輪輞白色標(biāo)記精準(zhǔn)匹配,就像是為輪胎的旋轉(zhuǎn)找到了一個“穩(wěn)定軸心”,盡可能地減少垂直方向上的不穩(wěn)定因素,讓輪胎在轉(zhuǎn)動時更加平穩(wěn)順暢。
再看黃點這個“光點標(biāo)記”,輪胎在制造過程中,由于各種因素的影響,各個部位的重量分布并非絕對均勻,存在著一定的差異。黃點所標(biāo)識的最亮點,其實就是輪胎上相對最輕的部位。把它與氣門對齊,目的在于進一步優(yōu)化輪胎整體的重量分布。因為氣門嘴本身是有一定重量的,將黃點與氣門對齊后,就能在一定程度上抵消掉因氣門嘴重量帶來的不平衡,從而改善輪胎的旋轉(zhuǎn)平衡狀況,使得輪胎在滾動過程中更加穩(wěn)定,減少因不平衡而產(chǎn)生的噪音和振動。
但也正如前文所提到的,標(biāo)記匹配只是輪胎平衡工作的一部分,并不能保證輪胎安裝后就達(dá)到完美的平衡狀態(tài)。這是因為輪胎和輪輞的生產(chǎn)工藝以及實際的安裝過程中,總會存在一些難以避免的微小誤差。所以,在安裝新輪胎時,專業(yè)的維修人員會在輪胎組裝后通過安裝鉛塊的方式來進行最后的精確平衡調(diào)整。這些鉛塊會根據(jù)輪胎實際的不平衡情況,被安裝在輪輞的不同位置,通過增加或減少相應(yīng)的重量,最終實現(xiàn)輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時的動態(tài)平衡。
總之,新車輪胎上的紅點和黃點是輪胎生產(chǎn)過程中為了幫助實現(xiàn)更好的旋轉(zhuǎn)平衡而設(shè)置的重要標(biāo)記。雖然在日常行車過程中,我們大多數(shù)時候不需要對它們過分在意,但了解這些知識,不僅能讓我們在安裝新輪胎時多一份認(rèn)知,也能讓我們更加深入地了解汽車輪胎背后的精密技術(shù)和工程學(xué)原理,對愛車的維護和保養(yǎng)有更全面的把握 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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