車輪側(cè)滑時(shí)，若側(cè)滑發(fā)生在前輪，應(yīng)向側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。這是因?yàn)楫?dāng)車輛前輪側(cè)滑，向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，能有效調(diào)整車輛行駛方向，使其逐漸恢復(fù)平穩(wěn)。比如車輛向左前側(cè)滑，向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，可讓車頭回到正常行駛軌跡。這一操作有助于降低車輛失控風(fēng)險(xiǎn)，保障行車安全，駕駛時(shí)遇到此類情況需冷靜正確應(yīng)對 。

在實(shí)際駕駛場景中，導(dǎo)致前輪側(cè)滑的原因多種多樣，應(yīng)對方式也會(huì)有所不同。倘若轉(zhuǎn)彎前制動(dòng)過度引發(fā)車輪側(cè)滑，此時(shí)要及時(shí)松開制動(dòng)踏板，向相反方向輕回方向，讓車輛的前行慣性和轉(zhuǎn)向力重新達(dá)到平衡，從而糾正側(cè)滑狀態(tài)。

要是車速快、轉(zhuǎn)向急導(dǎo)致車輪側(cè)滑，那就要馬上松開油門降低車速，減少車輛因高速和急轉(zhuǎn)向產(chǎn)生的離心力。然后根據(jù)側(cè)滑情況往側(cè)滑一側(cè)輕打方向盤，逐步引導(dǎo)車輛回到正常行駛路徑。

若是緊急制動(dòng)引起車輪側(cè)滑，必須立刻松抬制動(dòng)踏板，停止制動(dòng)，同時(shí)向側(cè)滑一側(cè)打方向盤并及時(shí)回轉(zhuǎn)方向盤調(diào)整好行駛方向。在此過程中，打方向盤的角度和速度至關(guān)重要，要精準(zhǔn)把握，避免操作過度。

另外，遇到前輪側(cè)滑還應(yīng)穩(wěn)住油門糾正方向駛出。保持適當(dāng)?shù)膭?dòng)力輸出，能讓車輛在調(diào)整方向的過程中保持一定的穩(wěn)定性，不至于因動(dòng)力不足而陷入更危險(xiǎn)的狀況。

總之，當(dāng)車輪側(cè)滑發(fā)生在前輪時(shí)，向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤是基本準(zhǔn)則，但在實(shí)際操作中，要結(jié)合具體的側(cè)滑原因，合理控制油門和剎車，精準(zhǔn)把握方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度和速度，冷靜應(yīng)對，才能確保車輛安全平穩(wěn)地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）