哈弗H5的百公里加速時間大致在10 - 12秒。這一數(shù)據(jù)是汽車動力性能的直觀呈現(xiàn)，不過實(shí)際會受多種因素影響。哈弗H5有2.0T柴油與2.0T汽油兩種動力版本，不同發(fā)動機(jī)功率、扭矩有別，且傳動系統(tǒng)有6速手動變速箱或8AT變速箱可選，再加上駕駛技術(shù)、輪胎及地面狀況等，都會讓百公里加速時間出現(xiàn)波動，呈現(xiàn)不同數(shù)值 。

具體來看，新哈弗H5的2.0T柴油發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)110kW，最大扭矩為320N·m；2.0T汽油發(fā)動機(jī)最大功率為140kW ，最大扭矩250N·m。不同的動力輸出特性，必然會在百公里加速的過程中展現(xiàn)出不同的表現(xiàn)。一般而言，功率和扭矩更大的發(fā)動機(jī)，在加速過程中能提供更強(qiáng)的動力，理論上加速時間會更短。

傳動系統(tǒng)方面，6速手動變速箱和8AT變速箱有著各自的特點(diǎn)。手動變速箱需要駕駛員精準(zhǔn)地控制換擋時機(jī)，熟練的駕駛技術(shù)能夠充分發(fā)揮其傳動效率高的優(yōu)勢，可能會使加速時間更接近理想狀態(tài)；而8AT變速箱則具有換擋平順、響應(yīng)迅速的特點(diǎn)，能在不同的工況下自動調(diào)整擋位，為加速提供穩(wěn)定的動力傳輸，但在某些情況下，可能也會因?yàn)閾Q擋邏輯等因素，導(dǎo)致加速時間有所差異。

駕駛技術(shù)同樣不容忽視。經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員能夠更好地把握發(fā)動機(jī)的動力輸出，在合適的時機(jī)進(jìn)行換擋操作，使車輛在加速過程中保持良好的動力銜接，從而獲得更優(yōu)的加速成績；相反，駕駛技術(shù)生疏的駕駛員可能會因?yàn)閾Q擋不及時、離合控制不當(dāng)?shù)葐栴}，導(dǎo)致動力中斷或損失，延長百公里加速時間。

輪胎狀況和地面條件也對加速有著重要影響。高性能的輪胎具有更好的抓地力，能夠?qū)l(fā)動機(jī)的動力更有效地傳遞到地面，減少打滑現(xiàn)象，有助于縮短加速時間；而普通輪胎或磨損嚴(yán)重的輪胎，抓地力不足，在加速時容易出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，會使加速效果大打折扣。地面條件方面，平整、干燥的路面為車輛提供了良好的摩擦力，有利于加速；而濕滑、不平整的路面則會增加輪胎與地面的滑動，延長加速時間。

此外，像環(huán)境溫度、車輛損耗情況以及油箱剩余燃油情況等，也會在一定程度上影響測試成績。例如，較低的環(huán)境溫度可能會使發(fā)動機(jī)的機(jī)油黏度增加，影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率；車輛零部件的磨損和老化，也可能導(dǎo)致動力傳輸?shù)膿p失；油箱剩余燃油較少時，車輛的重量會相應(yīng)減輕，理論上可能會對加速有一定的積極影響，但這些因素的影響相對較小。

綜上所述，哈弗H5的百公里加速時間雖大致在10 - 12秒，但在實(shí)際中，由于發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、駕駛技術(shù)、輪胎、地面等多種因素的綜合作用，會呈現(xiàn)出不同的數(shù)值。這也讓每一次的百公里加速測試，都充滿了變數(shù)與挑戰(zhàn)，更全面地反映出汽車在不同條件下的動力性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）