途昂兩驅(qū)豪華版的百公里油耗因測試標準而異，工信部綜合油耗為 7.4L/100km ，WLTC 綜合油耗是 7.89L/100km ，實際油耗大致在 9.8 升左右。這是由于該車搭載低功率版 2.0 升渦輪增壓引擎，且汽車油耗會受駕駛習慣、道路狀況等多種因素影響。不同測試環(huán)境得出的數(shù)據(jù)有差異，實際駕駛中的油耗也會上下波動 。

先說說這低功率版 2.0 升渦輪增壓引擎，它的代號為 EA888 - DKV。最大功率可達 137kW，在 4100 - 6000 轉(zhuǎn)時能爆發(fā)出這樣的功率，最大扭矩為 320 牛米，轉(zhuǎn)速在 1500 - 4000 轉(zhuǎn)時就可實現(xiàn)。該引擎采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體的組合，這樣的配置基礎(chǔ)在一定程度上影響著油耗表現(xiàn)。

駕駛習慣對途昂兩驅(qū)豪華版的油耗影響十分顯著。如果駕駛員習慣猛踩油門、急剎車，車輛頻繁地進行加速和減速，發(fā)動機需要消耗更多的燃油來應(yīng)對這種激烈的駕駛動作，油耗自然就會升高。相反，若保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，合理地利用發(fā)動機的動力輸出，避免不必要的加速和剎車，車輛就能在相對經(jīng)濟的工況下運行，從而降低油耗。

道路狀況也是一個關(guān)鍵因素。在平坦、順暢的高速公路上行駛，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動機的負荷相對較小，油耗也會處于較低的水平。然而，要是經(jīng)常在擁堵的城市道路中穿梭，車輛走走停停，發(fā)動機在怠速和低速運轉(zhuǎn)時會消耗較多燃油，百公里油耗就會明顯增加。此外，像山路這種起伏較大的路況，車輛上坡時需要更大的動力，下坡時頻繁剎車制動，也會使油耗上升。

自然風和環(huán)境溫度同樣不可忽視。在迎風或者大風天氣下，車輛行駛時受到的空氣阻力增大，發(fā)動機需要輸出更多的能量來克服阻力，進而導致油耗增加。而環(huán)境溫度較低時，發(fā)動機需要更長的時間來達到最佳工作溫度，在這個過程中燃油的燃燒效率不高，油耗也會有所上升。

綜上所述，途昂兩驅(qū)豪華版的百公里油耗有多個數(shù)值參考。工信部和 WLTC 的測試數(shù)據(jù)提供了理論上的標準范圍，而實際駕駛中的油耗因為多種因素會偏離這些數(shù)值。了解這些影響油耗的因素，有助于車主在日常駕駛中通過調(diào)整駕駛習慣、選擇合適路況等方式，讓車輛盡可能保持在較為經(jīng)濟的油耗水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）