速騰1.6原裝火花塞建議每3 - 6萬公里更換一次?；鸹ㄈ鳛槠蜋C點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，承擔(dān)著將高壓電引入燃燒室產(chǎn)生火花以點燃?xì)飧字锌扇蓟旌蠚獾闹厝?。其更換周期受材料等因素影響，像鎳合金火花塞約2 - 3萬公里換，雙鉑金火花塞能用到6萬公里。若超期不換，火花塞老化會使點火間隙變大，影響發(fā)動機性能，引發(fā)諸多問題，所以按時更換很重要 。

具體而言，鎳合金材質(zhì)的火花塞，由于其自身特性，在經(jīng)過2 - 3萬公里的使用后，電極會出現(xiàn)一定程度的磨損，點火性能也會隨之下降。此時若不及時更換，發(fā)動機可能會出現(xiàn)點火不順暢的情況，導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定，影響駕駛體驗。

鎳釔合金火花塞的更換周期大概在3萬公里左右。當(dāng)行駛里程接近這個數(shù)值時，火花塞的點火效率會有所降低，發(fā)動機的燃燒過程可能無法達到最佳狀態(tài)，進而使得燃油不能充分燃燒，不僅會造成油耗增加，還可能對尾氣排放產(chǎn)生不良影響。

單鉑金火花塞相對鎳合金和鎳釔合金火花塞來說，性能更為優(yōu)越，使用周期可以達到4萬公里。不過，隨著使用里程的增加，鉑金電極同樣會逐漸損耗，當(dāng)達到更換周期時，若不更換，可能會出現(xiàn)發(fā)動機啟動困難、怠速抖動等問題。

而雙鉑金火花塞憑借其優(yōu)質(zhì)的材料，能夠在車輛行駛6萬公里的過程中，保持較為穩(wěn)定的點火性能。但即便如此，到了這個里程數(shù)，火花塞的性能也會有所衰減，繼續(xù)使用可能會影響發(fā)動機的整體性能。

在實際使用過程中，除了參考這些基于材料的大致更換周期，車主還需要留意車輛的一些表現(xiàn)。如果發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)啟動困難，原本輕松就能啟動的汽車，現(xiàn)在需要多次打火才能成功；或者怠速時發(fā)動機明顯不穩(wěn)，車身有抖動現(xiàn)象；又或者在加速過程中感覺動力不足、反應(yīng)遲緩，以及油耗莫名增加等情況，都有可能是火花塞出現(xiàn)了問題，此時即便行駛里程未達到建議更換周期，也應(yīng)該及時檢查火花塞，并考慮進行更換。

總之，速騰1.6原裝火花塞的更換周期因材質(zhì)而異，但大致在3 - 6萬公里這個區(qū)間。車主們需要綜合考慮車輛的實際使用情況、火花塞的材質(zhì)以及車輛表現(xiàn)出的各種癥狀，來決定是否更換火花塞。這樣才能確保發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，讓車輛的性能得以穩(wěn)定發(fā)揮，為我們的出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）