風光 581 新能源采用的是東風原廠的電子無級變速箱和 ECVT 變速箱。電子無級變速箱沒有明確檔位，操作與自動變速箱相似，速比能連續(xù)變化，可讓動力不間斷且順暢傳輸。而 ECVT 變速箱并非傳統類型，它能承受發(fā)動機與電動機的動力，并協調二者來合理分配動力，為駕駛者帶來不一樣的駕駛體驗。

先來說說電子無級變速箱。這種變速箱在日常駕駛中優(yōu)勢明顯，由于沒有固定檔位的限制，車輛在加速過程中不會有換擋的頓挫感，駕駛體驗極為絲滑。無論是在城市的走走停停路況下，還是在高速行駛時，都能讓動力輸出得十分線性。

不過，為了讓電子無級變速箱保持良好的工作狀態(tài)，車主在使用時需格外留意一些要點。定期更換變速箱油至關重要，變速箱油就如同它的“血液”，長時間不換會使得變速箱內部的零部件得不到充分的潤滑和清潔，進而導致磨損加劇。同時，一定要避免長時間空擋滑行，這會使自動變速箱過熱，再次掛擋時還可能產生沖擊，影響變速箱壽命。當車輛尚未完全停穩(wěn)時，千萬不要急于掛入 D 擋或 R 擋，否則可能會對變速箱內部結構造成損害。在面對陡坡時，選擇手動模式或運動模式能讓變速箱更好地應對，避免因頻繁換擋而帶來的壓力。要是車輛不幸出現故障需要拖車，必須使用板式拖車，并將車輛置于 N 擋，以防變速箱受損。

再瞧瞧 ECVT 變速箱，它可是個“技術擔當”。它打破了傳統變速箱的概念，更像是一個智能的動力調配大師。它能巧妙地整合發(fā)動機和電動機的動力輸出，根據不同的駕駛場景和需求，精準地協調二者之間的動力分配，使車輛既能擁有燃油發(fā)動機的強勁動力，又能發(fā)揮電動機的高效節(jié)能優(yōu)勢。

在實際駕駛過程中，ECVT 變速箱能讓車輛在起步階段借助電動機的即時扭矩，實現輕快的啟動；在中高速行駛時，發(fā)動機則會適時介入，與電動機協同工作，確保動力源源不斷。而且，這種變速箱在能量回收方面也表現出色，在車輛減速或制動過程中，能將部分能量轉化為電能儲存起來，進一步提高了車輛的能源利用效率。

總的來說，風光 581 新能源配備的這兩款變速箱，各有千秋。電子無級變速箱帶來了平順的駕駛感受和簡單的操作體驗；ECVT 變速箱憑借其先進的動力分配技術，為車輛賦予了更高效、更智能的動力輸出特性，滿足了不同消費者對于駕駛性能和節(jié)能需求的追求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）