行駛100公里的汽油消耗量因多種因素而有所不同，一般小轎車百公里油耗在5 - 8升 ，普通家用車大多在7 - 10升，大型SUV或卡車每100公里則可能消耗12升甚至更多。車輛的排量大小、車型差異會(huì)對(duì)基礎(chǔ)油耗產(chǎn)生影響，而駕駛習(xí)慣是否平穩(wěn)、路況是否擁堵、行駛速度是否穩(wěn)定等，也會(huì)讓實(shí)際耗油量上下波動(dòng) 。

不同排量的車輛，在理論上有著不同的油耗范圍。通常來(lái)說(shuō)，排量較小的汽車，燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較好，百公里油耗也就更低。比如一些排量在1.0L - 1.6L的小型車，在較為理想的路況和駕駛條件下，百公里油耗大約在5 - 7升。這是因?yàn)樾∨帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需要克服的阻力相對(duì)較小，消耗的能量也就相對(duì)較少。

而排量在1.6L - 2.5L之間的普通家用轎車，它們的動(dòng)力相對(duì)更充沛，但油耗也會(huì)相應(yīng)增加，百公里油耗一般處于7 - 10升的區(qū)間。至于那些大排量的高性能車、大型SUV以及卡車，由于其強(qiáng)大的動(dòng)力需求和較大的車身重量，發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃燒更多的汽油來(lái)提供足夠的動(dòng)力，像一些大型SUV的排量可能達(dá)到3.0L甚至更高，百公里油耗往往會(huì)超過(guò)12升 。

駕駛習(xí)慣對(duì)行駛100公里的汽油消耗量影響也不容小覷。平穩(wěn)駕駛的司機(jī)，在起步時(shí)緩慢加速，剎車時(shí)提前預(yù)判并輕柔制動(dòng)，車輛始終保持相對(duì)穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，這樣能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較為高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然較低。相反，如果駕駛者習(xí)慣急加速、急剎車，頻繁地大腳油門、大腳剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)消耗更多的燃油來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的快速加減速，百公里油耗可能會(huì)比平穩(wěn)駕駛時(shí)多出1 - 2升甚至更多。

路況同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。在暢通無(wú)阻的高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠持續(xù)在高效區(qū)間工作，此時(shí)的百公里油耗往往接近車輛的理論最低油耗值。然而，要是處于城市擁堵路況，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)以及在低速和高速之間頻繁切換，燃油的消耗就會(huì)大幅增加。以同樣一輛車為例，在高速公路上行駛百公里可能只需要6 - 7升汽油，但在擁堵的城市道路中，百公里油耗可能會(huì)飆升到9 - 10升。

行駛速度也和油耗息息相關(guān)。每輛車都有一個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間，一般來(lái)說(shuō)，普通家用車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60 - 90公里/小時(shí)左右。當(dāng)車輛在這個(gè)速度區(qū)間行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷相對(duì)較小，燃油的燃燒效率最高，油耗也就最低。如果行駛速度過(guò)快，車輛所受到的風(fēng)阻會(huì)大幅增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來(lái)克服風(fēng)阻，油耗就會(huì)上升；而速度過(guò)慢，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，同樣會(huì)導(dǎo)致油耗升高。

綜上所述，行駛100公里的汽油消耗量是一個(gè)復(fù)雜的變量，受到多種因素交織影響。要想降低油耗，不僅要選擇適合自己需求且燃油經(jīng)濟(jì)性較好的車型，更要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線以避開(kāi)擁堵路況，讓車輛盡可能在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下行駛，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、降低用車成本的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）