昂克賽拉發(fā)動機聲音大，原因涵蓋多個方面。一方面，這可能是正常現(xiàn)象，比如其搭載的 SKYACTIV - G 系列發(fā)動機，因高壓縮比技術和獨特燃油噴射系統(tǒng)，運轉聲音相對較大。另一方面，眾多問題也可能導致聲音增大，像發(fā)動機內部零件磨損老化、潤滑系統(tǒng)故障、冷卻系統(tǒng)部件問題、空氣進氣與排氣系統(tǒng)異常、驅動皮帶及燃油系統(tǒng)故障，甚至發(fā)動機支架松動等，都會使發(fā)動機聲音變大。

先來說說發(fā)動機本身的具體問題。內部零件隨著車輛使用時長的增加，會逐漸出現(xiàn)磨損老化的情況，例如活塞環(huán)磨損、氣門間隙過大、曲軸軸承磨損等，這些零件的異常會導致發(fā)動機在運轉時產生額外的噪音。而潤滑系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，比如機油量不足、機油品質不佳或者機油泵故障等，無法為發(fā)動機提供良好的潤滑，各部件之間的摩擦增大，也會致使發(fā)動機聲音變大。

冷卻系統(tǒng)方面，風扇、水泵等部件若發(fā)生故障，會影響發(fā)動機的正常散熱。為了維持工作溫度，發(fā)動機可能會調整運行狀態(tài)，進而導致聲音異常。比如風扇故障不能正常運轉，無法有效散熱，發(fā)動機就會通過提高轉速等方式來應對，聲音自然會變大。

空氣進氣系統(tǒng)同樣不可忽視?？諝鉃V清器堵塞后，進入發(fā)動機的空氣量減少，會影響燃油的充分燃燒，使發(fā)動機動力下降、聲音增大。進氣道若是出現(xiàn)漏氣情況，也會破壞正常的進氣量和進氣壓力，讓發(fā)動機的運轉狀態(tài)受到干擾，發(fā)出較大的聲音。

排氣系統(tǒng)也可能是罪魁禍首。排氣管、消音器等部件一旦破損，原本應該被有效控制和減弱的廢氣排出聲音就會增大，而且排氣不暢也會影響發(fā)動機的正常工作，間接導致發(fā)動機聲音變大。

驅動皮帶方面，過松或老化都會引發(fā)問題。皮帶過松會導致其與相關部件之間的摩擦力不穩(wěn)定，運轉時容易產生打滑現(xiàn)象，發(fā)出異常響聲；皮帶老化則可能出現(xiàn)開裂、變硬等情況，同樣會影響正常傳動，造成發(fā)動機聲音異常。

燃油系統(tǒng)的故障也不容小覷。噴油嘴故障可能導致噴油不均勻，影響燃油的霧化和燃燒效果，使發(fā)動機工作不穩(wěn)定、聲音增大。油箱以及燃油管路等部件出現(xiàn)問題，例如油泵工作異常，也會讓發(fā)動機得不到正常的燃油供應，進而導致聲音變大。

還有發(fā)動機支架，它起到支撐和固定發(fā)動機的作用。如果發(fā)動機支架出現(xiàn)松動或損壞，發(fā)動機在運轉時就會產生較大的震動，這種震動傳遞到車內，就會讓人感覺發(fā)動機聲音變大。

此外，一些看似不太相關的因素也可能有影響。比如新?lián)Q的機油粘度不被發(fā)動機適應，它需要一定時間去適應新的潤滑環(huán)境，在這個過程中可能會提高轉速，導致噪音增大。隔音效果差也是一個原因，車輛的密封條老化會使外界噪音更容易傳入車內，其中就包括發(fā)動機的聲音。冷卻液不足，特別是在低溫環(huán)境下，發(fā)動機的噪音會變得更加明顯。減震器不正常也容易引發(fā)發(fā)動機噪音增大，因為它無法有效緩沖車輛行駛過程中的震動，使得發(fā)動機的震動傳遞得更直接。

總之，昂克賽拉發(fā)動機聲音大的原因較為復雜，涉及發(fā)動機本身、各個系統(tǒng)以及一些周邊因素。當發(fā)現(xiàn)發(fā)動機聲音異常增大時，要仔細排查這些可能的原因，以便及時解決問題，確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）