凱迪拉克凱雷德不同版本搭載的發(fā)動機有所不同，涵蓋了6.0升自然吸氣發(fā)動機、6.2升自然吸氣發(fā)動機、6.2L V8機械增壓發(fā)動機、3.0L Duramax ?渦輪增壓柴油發(fā)動機以及6.2T V8增壓發(fā)動機等。這些發(fā)動機各具特色，有的動力強勁，有的注重燃油經濟性。不同發(fā)動機的配置，也讓凱雷德能滿足不同消費者在動力性能、使用場景等方面的多樣需求 。

以凱雷德ESCALADE 2010款6.0 Hybrid為例，它搭載的是6.0升自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機有著自己獨特的技術特點，在當時的汽車市場環(huán)境下，為車輛提供了較為穩(wěn)定的動力輸出，滿足了一部分消費者對于日常出行以及一定程度上動力需求的平衡。

而凱雷德ESCALADE 2017款6.2L ESV鉑金版加長型搭載的6.2升自然吸氣V8發(fā)動機，更是展現出強大的性能魅力。其最大功率可達313kw，最大扭矩為621Nm，最大功率轉速5,600rpm，最大扭矩轉速4,100rpm 。該發(fā)動機配備多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，在保證動力輸出的同時，減輕了發(fā)動機的重量，提高了燃油的噴射效率，使得燃油能夠更充分地燃燒，提升了整體的燃油經濟性和動力性能。與之匹配的8速手自一體變速箱，讓換擋更加平順，進一步提升了駕駛體驗。

2022款凱雷德ESCALADEV為消費者提供了兩款發(fā)動機選擇。其中6.2L V8機械增壓發(fā)動機，可爆發(fā)出420馬力的強勁動力，為駕駛者帶來激情澎湃的駕駛感受；而3.0L Duramax ?渦輪增壓柴油發(fā)動機，雖然功率為277馬力，但它在扭矩輸出以及燃油經濟性方面有著出色的表現，尤其適合那些對于長途行駛以及燃油成本較為關注的消費者。兩款發(fā)動機均匹配10速自動變速器，換擋迅速且流暢，優(yōu)化了動力傳輸效率。

2023款凱迪拉克凱雷德搭載的682馬力的6.2T V8增壓發(fā)動機更是引人注目。匹配10速自動變速箱和四驅系統(tǒng)，強大的動力組合使得車輛0-96km/h加速僅需4.4秒，展現出卓越的加速性能，無論是城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能輕松應對。

凱迪拉克凱雷德搭載的這些不同發(fā)動機，在動力、燃油經濟性等方面各有千秋。無論是追求極致動力的性能愛好者，還是注重日常使用成本的普通消費者，亦或是對車輛拖拽能力有要求的用戶，都能在凱雷德的眾多發(fā)動機版本中找到適合自己的車型，這也充分展現了凱迪拉克在發(fā)動機技術研發(fā)上的深厚功底以及對市場需求的精準把握。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）