汽車開(kāi)到 120 剎車時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，原因涵蓋多個(gè)方面。當(dāng)車輪動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題，高速行駛的不平衡會(huì)致使抖動(dòng)傳至方向盤(pán)；剎車盤(pán)磨損不一致，制動(dòng)力矩不平衡，車輪左右擺動(dòng)就會(huì)反饋到方向盤(pán)；輪胎氣壓不一致、輪轂變形、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)等，也都會(huì)在高速剎車時(shí)引發(fā)方向盤(pán)抖動(dòng)?？梢?jiàn)，多種車輛部件狀況都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象發(fā)生 。

具體來(lái)說(shuō)，動(dòng)平衡問(wèn)題是較為常見(jiàn)的原因之一。汽車的車輪由輪胎和輪轂共同構(gòu)成，一旦車輪的動(dòng)平衡出現(xiàn)偏差，在高速行駛狀態(tài)下，車輪就無(wú)法保持良好的平衡狀態(tài)。這種不平衡所產(chǎn)生的抖動(dòng)，會(huì)順著轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤(pán)上，讓駕駛者明顯感覺(jué)到方向盤(pán)的抖動(dòng)。此時(shí)，我們可以先檢查輪胎壓力，確保四個(gè)輪胎的氣壓保持一致，隨后對(duì)車輛的兩個(gè)前輪進(jìn)行動(dòng)平衡處理，以解決這一問(wèn)題。

剎車盤(pán)磨損不一致同樣不容忽視。隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)以及行駛里程的增加，剎車盤(pán)可能會(huì)出現(xiàn)磨損程度不同的情況。在高速剎車時(shí)，這種磨損不一致會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力矩不平衡。想象一下，同軸的左右車輪在制動(dòng)過(guò)程中，由于制動(dòng)力矩的差異，無(wú)法以相同的速度和力度進(jìn)行制動(dòng)，就會(huì)出現(xiàn)左右擺動(dòng)的現(xiàn)象，而這種擺動(dòng)自然會(huì)反饋到方向盤(pán)上。面對(duì)這種情況，我們需要仔細(xì)檢查剎車盤(pán)的磨損狀況，如果剎車盤(pán)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)且磨損嚴(yán)重，就需要及時(shí)進(jìn)行更換。

輪胎氣壓不一致也可能引發(fā)這一現(xiàn)象。輪胎氣壓不一致不僅會(huì)影響車輛的制動(dòng)效果和轉(zhuǎn)向性能，還會(huì)降低輪胎的使用壽命，增加油耗，甚至存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。在高速剎車時(shí)，這種氣壓差異帶來(lái)的影響會(huì)更加明顯，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。所以，我們要定期及時(shí)檢測(cè)胎壓，并確保四個(gè)輪胎的氣壓保持一致。

輪轂變形也是不可小覷的因素。在車輛之前的行駛過(guò)程中，如果輪轂受到過(guò)較大的沖擊，就有可能發(fā)生變形。變形后的輪轂會(huì)使車輪在行駛過(guò)程中無(wú)法保持穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致抖動(dòng)，這種抖動(dòng)在高速剎車時(shí)會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤(pán)。當(dāng)懷疑輪轂變形時(shí)，我們需要前往專業(yè)的維修店進(jìn)行檢修。

傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)同樣會(huì)造成剎車時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)。例如傳動(dòng)軸連接件松動(dòng)，就會(huì)引起車輛在行駛過(guò)程中的振動(dòng)。我們可以按下安裝螺母，仔細(xì)檢查夾板齒的磨損情況，如果磨損超過(guò)規(guī)定的限值，就需要及時(shí)更換相應(yīng)的零件。此外，傳動(dòng)軸彎曲、動(dòng)力不平衡以及前軸變形等問(wèn)題，也可能導(dǎo)致類似情況發(fā)生。我們可以更換上好的車輪進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，仔細(xì)檢查前軸和車架是否變形、傳動(dòng)軸是否彎曲，必要時(shí)還需要對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行動(dòng)平衡處理。

減震器故障也可能是原因之一。即使減震器沒(méi)有出現(xiàn)漏油的情況，我們也需要檢查減震器的連接銷等部件是否存在損壞、脫焊、破裂或脫落等問(wèn)題。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修磨或更換部件。另外，前輪幅變形或輪胎螺栓數(shù)量不等，也可能導(dǎo)致高速剎車時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，這種情況需要前往維修店進(jìn)行專業(yè)檢修。

傳輸系統(tǒng)出現(xiàn)故障也不容忽視。我們要檢查橫拉桿和橫拉桿球頭是否生銹或松動(dòng)，若存在此類問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)解決，以消除方向盤(pán)抖動(dòng)的隱患。還有一些經(jīng)歷過(guò)事故且修復(fù)不當(dāng)?shù)能囕v，底盤(pán)部件可能會(huì)受到損傷，這會(huì)嚴(yán)重影響車輛的行駛穩(wěn)定性，進(jìn)而導(dǎo)致剎車時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，對(duì)于這種情況，我們必須盡快前往專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修。

總之，汽車開(kāi)到120剎車時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及到多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，駕駛者不應(yīng)忽視，要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并加以解決，以確保行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）