發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高導(dǎo)致暖風(fēng)不熱，多是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部缺水或水循環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題。汽車(chē)暖風(fēng)的熱量源于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，若冷卻液不足、冷卻系統(tǒng)內(nèi)有空氣，或者水泵故障，都會(huì)使冷卻液循環(huán)不佳。高溫冷卻液無(wú)法輸送到暖風(fēng)箱，不僅暖風(fēng)不熱，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也會(huì)居高不下。只有排查并解決這些循環(huán)問(wèn)題，暖風(fēng)采會(huì)恢復(fù)正常。

首先，可以檢查冷卻液是否充足。冷卻液在整個(gè)冷卻系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，若冷卻液不足，會(huì)直接影響其循環(huán)效果。我們可以查看冷卻液儲(chǔ)液罐上的液位刻度標(biāo)識(shí)，若液位低于最低刻度線(xiàn)，那就需要及時(shí)添加符合車(chē)輛要求的冷卻液。要注意添加的冷卻液需與車(chē)輛原本使用的冷卻液成分相同，以免發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，影響冷卻效果。

接著，要檢查冷卻系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣。當(dāng)冷卻系統(tǒng)中有空氣存在時(shí)，會(huì)增加冷卻液循環(huán)的阻力，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢。一般來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)排氣螺栓或?qū)ｉT(mén)的排氣口來(lái)排出冷卻系統(tǒng)中的空氣。具體操作方法，不同車(chē)型可能有所差異，有些車(chē)輛需要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀態(tài)下，打開(kāi)排氣螺栓，待冷卻液順暢流出且無(wú)氣泡冒出時(shí)，再關(guān)閉排氣螺栓。

水泵也是需要重點(diǎn)檢查的對(duì)象。水泵的作用是推動(dòng)冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，如果水泵出現(xiàn)故障，比如葉輪損壞、泵軸卡死等，冷卻液就無(wú)法正常循環(huán)。檢查水泵時(shí)，可以查看水泵周?chē)欠裼欣鋮s液泄漏的痕跡，同時(shí)聽(tīng)一聽(tīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水泵是否有異常的噪音。要是發(fā)現(xiàn)水泵存在故障，就需要及時(shí)更換新的水泵，以確保冷卻液能夠正常循環(huán)。

此外，冷卻液循環(huán)管路也需要檢查是否通暢。有時(shí)候，管路可能會(huì)因?yàn)殡s物堵塞、老化變形等原因，導(dǎo)致冷卻液流動(dòng)受阻。仔細(xì)查看管路有無(wú)明顯的破損、變形以及堵塞情況，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)清理或更換相應(yīng)的管路。

在日常使用中，定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)和檢查是很有必要的。這樣可以提前發(fā)現(xiàn)一些潛在的問(wèn)題并及時(shí)解決，避免出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高和暖風(fēng)不熱的情況。如果上述方法都嘗試過(guò)了，問(wèn)題依舊沒(méi)有得到解決，那最好將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技師進(jìn)行更深入的檢查和維修。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高導(dǎo)致暖風(fēng)不熱，是由多種原因造成的。我們?cè)谂挪閱?wèn)題時(shí)，要按照一定的順序，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜逐步檢查，找到問(wèn)題的根源并加以解決，從而讓車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)和暖風(fēng)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，為我們的出行提供舒適的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）