奧迪Q2L沒(méi)有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。作為奧迪旗下的小型SUV，奧迪Q2L在動(dòng)力配置上選擇了全系搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ?，在5000至6000轉(zhuǎn)時(shí)可輸出最大功率，1750至3000轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)最大扭矩。其采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和缸體，與7速雙離合變速箱匹配，為車(chē)輛提供穩(wěn)定動(dòng)力。

該發(fā)動(dòng)機(jī)集成的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣更好地混合，從而實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，不僅提升了動(dòng)力輸出，還在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金氣缸蓋和缸體的運(yùn)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的重量得以有效減輕，有助于降低整車(chē)的重量，進(jìn)而提升車(chē)輛的操控性能與加速表現(xiàn)。

與之匹配的7速雙離合變速箱也有著出色的表現(xiàn)，換擋過(guò)程平穩(wěn)且快捷，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的操作指令，在不同的駕駛場(chǎng)景下都能為用戶(hù)帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。

而在懸架系統(tǒng)方面，奧迪Q2L前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，能為車(chē)輛提供較好的舒適性和操控穩(wěn)定性；多連桿式獨(dú)立懸架則能極大地提升車(chē)輪的貼地性和抓地力，確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中具有出色的操控性能，讓駕乘者無(wú)論是在日常城市道路行駛，還是偶爾的郊外出行中，都能感受到愜意與安心。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q2L雖未配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，但它所搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與精心調(diào)校的傳動(dòng)、懸架系統(tǒng)相配合，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及操控體驗(yàn)等方面達(dá)到了不錯(cuò)的平衡，能夠滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者在城市日常通勤以及一般出行場(chǎng)景下的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）