豐田 Sportivo 并非某一款特定車(chē)型，而是豐田旗下運(yùn)動(dòng)車(chē)型的統(tǒng)稱(chēng)。它涵蓋了諸多車(chē)型，像基于威馳提升運(yùn)動(dòng)性能的威馳 Sportivo，專(zhuān)為亞洲市場(chǎng)打造，軸距加長(zhǎng)后內(nèi)部空間更顯寬裕，后排腿部空間舒適。外觀延續(xù)日系風(fēng)格，和諧且動(dòng)感。還有 V6 凱美瑞、2017 款豐田 Aurion Sportivo 等也都在此列，這些車(chē)型各具特色，豐富了豐田 Sportivo 的產(chǎn)品矩陣 。

以威馳 Sportivo為例，它在很多方面都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。在動(dòng)力系統(tǒng)上，提供1.5升和1.3升兩種排量選擇，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。較小排量適合日常城市通勤，經(jīng)濟(jì)節(jié)能；較大排量則能在一定程度上帶來(lái)更充沛的動(dòng)力輸出，讓駕駛者在超車(chē)、加速時(shí)更有信心。并且它采用4檔自動(dòng)變速箱，換擋過(guò)程順暢自然，駕駛體驗(yàn)感良好，無(wú)論是在擁堵的城市道路還是平坦的高速路上，都能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)。

車(chē)內(nèi)內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失時(shí)尚感。中控臺(tái)布局合理，各種功能按鍵觸手可及，方便駕駛者操作。座椅的設(shè)計(jì)充分考慮了人體工程學(xué)原理，乘坐舒適，即便是長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也能有效減輕疲勞感。不僅如此，該車(chē)在配置方面相當(dāng)豐富。安全配置上，配備了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)以及倒車(chē)?yán)走_(dá)等，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。而在科技配置領(lǐng)域，導(dǎo)航系統(tǒng)讓出行路線規(guī)劃更加便捷；藍(lán)牙電話方便駕駛者在行車(chē)過(guò)程中保持通訊；倒車(chē)影像更是提升了倒車(chē)時(shí)的安全性，減少視覺(jué)盲區(qū)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

懸掛和剎車(chē)系統(tǒng)的出色調(diào)校是威馳 Sportivo的又一亮點(diǎn)。懸掛系統(tǒng)能夠很好地過(guò)濾路面顛簸，確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者足夠的信心。剎車(chē)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，制動(dòng)效果出色，無(wú)論是緊急制動(dòng)還是正常減速，都能精準(zhǔn)控制車(chē)輛。

從市場(chǎng)定位和價(jià)格區(qū)間來(lái)看，豐田 Sportivo系列車(chē)型有著清晰的規(guī)劃。就威馳 Sportivo而言，市場(chǎng)參考價(jià)在8.15萬(wàn)元至12.39萬(wàn)元之間，這樣的價(jià)格對(duì)于一款家庭入門(mén)級(jí)且具備運(yùn)動(dòng)特性的車(chē)型來(lái)說(shuō)，性價(jià)比頗高。它既適合那些剛剛步入社會(huì)，預(yù)算有限但又追求駕駛樂(lè)趣的年輕人，也適合注重車(chē)輛實(shí)用性和舒適性的家庭消費(fèi)者。

總之，豐田 Sportivo系列車(chē)型憑借豐富多樣的產(chǎn)品、出色的性能表現(xiàn)、舒適的駕乘體驗(yàn)以及合理的價(jià)格定位，滿足了不同消費(fèi)者在運(yùn)動(dòng)、實(shí)用、舒適等多方面的需求，在汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)著獨(dú)特的位置，成為眾多消費(fèi)者喜愛(ài)的車(chē)型系列之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）