東風(fēng)風(fēng)度MX6搭載的是MR20發(fā)動機。這是一款由日產(chǎn)與雷諾共同開發(fā)的直列四缸發(fā)動機，采用全鋁材質(zhì)打造，雙頂置凸輪軸與16氣門結(jié)構(gòu)的設(shè)計，配合CVTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)，讓它能更高效地運作。作為2.0升自然吸氣發(fā)動機，它有著不錯的動力輸出。技術(shù)成熟、耐用性好的特性，也為車輛的可靠駕駛提供了有力支撐 。

具體來說，這臺發(fā)動機擁有144馬力，最大扭矩可達(dá)198牛米。在轉(zhuǎn)速達(dá)到5200轉(zhuǎn)/分的時候，它能夠輸出最大功率；而在4400轉(zhuǎn)/分的時候，便可輸出最大扭矩 。

多點噴射技術(shù)的配備，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動機內(nèi)，從而提高燃油的利用率，在一定程度上提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。并且，鋁合金氣缸蓋和氣缸體的使用，不僅降低了發(fā)動機的重量，有助于提升車輛的操控性能，還具備良好的散熱性能，能讓發(fā)動機在各種工況下都保持穩(wěn)定的工作溫度。

發(fā)動機代號為mr20de，與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。這種搭配使得動力輸出更加平順，換擋過程幾乎沒有頓挫感，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。無論是在城市擁堵路段頻繁啟停，還是在高速公路上平穩(wěn)行駛，都能輕松應(yīng)對。

東風(fēng)風(fēng)度MX6搭載的MR20發(fā)動機，憑借其先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定的性能以及與變速箱良好的匹配度，為車輛提供了可靠的動力保障，無論是日常通勤還是偶爾的輕度越野，它都能滿足駕駛者的需求，是一款值得稱贊的發(fā)動機 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）