汽車空調(diào)在10秒內(nèi)頻繁啟動(dòng)，原因是多方面的?？赡苁菈毫Ψ矫娉霈F(xiàn)問題，系統(tǒng)壓力過高或過低、壓力開關(guān)故障都會(huì)引發(fā)；也可能是動(dòng)力因素，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足會(huì)影響；還有發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高、蒸發(fā)箱溫度傳感器故障等也會(huì)導(dǎo)致此現(xiàn)象。另外，空調(diào)壓縮機(jī)本身問題、發(fā)電充電系統(tǒng)異常、排氣壓力異常、制冷劑情況、天氣以及節(jié)能模式等，都可能致使汽車空調(diào)在10秒內(nèi)頻繁啟動(dòng)。

具體來說，壓力方面，如果空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)壓力大于24BAR或小于4BAR時(shí)，壓力開關(guān)會(huì)控制壓縮機(jī)停機(jī)，從而出現(xiàn)頻繁啟動(dòng)的狀況。而系統(tǒng)壓力異常，也可能是排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低，這很可能是系統(tǒng)中有水分，使得管路出現(xiàn)冰堵現(xiàn)象，影響了空調(diào)正常的壓力循環(huán)，導(dǎo)致壓縮機(jī)頻繁啟停 。

動(dòng)力方面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，可能無法穩(wěn)定地為空調(diào)系統(tǒng)提供運(yùn)行所需的能量，此時(shí)可以嘗試保持油門轉(zhuǎn)速來判斷是否是該原因?qū)е?。若保持轉(zhuǎn)速后問題改善，那就需要進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的各個(gè)部件，看是否存在故障影響了動(dòng)力輸出。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高也不容忽視，水溫過高時(shí)，汽車的一些保護(hù)機(jī)制可能會(huì)影響空調(diào)的正常運(yùn)行。比如，我們可以通過短接805繼電器來進(jìn)行判斷，如果短接后問題有所變化，那就說明水溫過高這個(gè)因素在作祟。

蒸發(fā)箱溫度及控制環(huán)節(jié)同樣關(guān)鍵，蒸發(fā)箱溫度傳感器一旦出現(xiàn)故障，它所傳遞給控制系統(tǒng)的溫度信息就不準(zhǔn)確，電子恒溫器接收錯(cuò)誤信號(hào)后，會(huì)錯(cuò)誤地控制壓縮機(jī)的啟動(dòng)和停止，最終導(dǎo)致頻繁啟動(dòng)。這種情況，我們可以采用換件試驗(yàn)的方法來檢查。

空調(diào)壓縮機(jī)本身也可能出現(xiàn)問題，像是運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過大，或者電磁離合器接合盤間隙過大，都會(huì)使壓縮機(jī)的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)頻繁啟動(dòng)。

發(fā)電、充電系統(tǒng)異常也在可能的原因之列。發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓過低或者電瓶虧電，都會(huì)影響汽車電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，空調(diào)系統(tǒng)作為其中一部分，自然也會(huì)受到牽連，出現(xiàn)頻繁啟動(dòng)的故障。

排氣壓力異常，除了上述提到的冰堵現(xiàn)象外，過高或過低的排氣壓力都會(huì)打破系統(tǒng)的壓力平衡，影響壓縮機(jī)的正常工作，使得它在短時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)。

制冷劑的情況也至關(guān)重要，制冷劑不夠或過量，都會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力異常。壓力不正常，壓縮機(jī)就會(huì)頻繁啟停來嘗試維持系統(tǒng)壓力的平衡。

天氣因素也不可忽略，當(dāng)天氣不太熱的時(shí)候，車內(nèi)溫度很容易就達(dá)到設(shè)定要求，這時(shí)壓縮機(jī)就會(huì)頻繁啟動(dòng)和停止，以維持車內(nèi)穩(wěn)定的溫度。

另外，過流保護(hù)相關(guān)部件出現(xiàn)問題，例如啟動(dòng)器容壞等，也可能觸發(fā)系統(tǒng)的保護(hù)機(jī)制，導(dǎo)致空調(diào)在10秒內(nèi)頻繁啟動(dòng)。而且，汽車若處于節(jié)能模式，它會(huì)根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整空調(diào)的工作狀態(tài)，這也可能致使空調(diào)短時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)關(guān)閉。

總之，汽車空調(diào)在10秒內(nèi)頻繁啟動(dòng)是多種因素綜合作用的結(jié)果。涉及到壓力、動(dòng)力、溫度傳感、壓縮機(jī)本身、電氣系統(tǒng)以及外部環(huán)境等多個(gè)方面。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們需要綜合排查各個(gè)可能的原因，找到問題根源，才能讓汽車空調(diào)恢復(fù)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）