在下雨天，建議關(guān)閉汽車的自動啟停功能。下雨天路面易積水，開啟自動啟停后，汽車停下瞬間熄火，松開剎車發(fā)動機(jī)在積水環(huán)境中重啟，極易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水，造成氣門及連桿頂彎、活塞卡死等嚴(yán)重問題，影響汽車正常行駛。并且，若因自動啟停導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障，保險公司通常不予賠付。關(guān)閉此功能，能為發(fā)動機(jī)安全運(yùn)行筑牢防線。

除了發(fā)動機(jī)進(jìn)水的風(fēng)險，下雨天開啟自動啟停功能還可能讓排氣管泡水。要知道，排氣管一旦泡水，就可能引發(fā)一系列嚴(yán)重故障。發(fā)動機(jī)熄火后重新點(diǎn)火，這一過程會帶來更多麻煩，車輛的故障燈或許也會亮起。想象一下，在雨天行車本就需要集中精力應(yīng)對復(fù)雜路況，此時故障燈突然亮起，無疑會讓駕駛員更加緊張和焦慮。

另外，雖說自動啟停功能在正常情況下有降低排放、節(jié)省油耗的作用，在臨時停車比如等紅綠燈時，踩剎車2秒左右發(fā)動機(jī)自動熄火，松開剎車或轉(zhuǎn)動方向盤又能自動啟動，擋位在D擋就能實(shí)現(xiàn)，看似很方便。然而，這其實(shí)是一種熱啟動，它對發(fā)動機(jī)的危害雖然不大，但會損耗蓄電池。一般帶有自動啟停功能的汽車，配備的都是增強(qiáng)型蓄電池，這也導(dǎo)致后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用更高。在雨天這個特殊環(huán)境下，顯然不適合讓自動啟停功能繼續(xù)損耗蓄電池。

值得一提的是，不同車型對于自動啟停功能的操作方式有所不同。有些車型不能手動關(guān)閉自動啟停功能，不過停車時掛空檔發(fā)動機(jī)就不會熄火；還有的車只要沒系安全帶、車輪轉(zhuǎn)角過大，自動啟停功能就不會工作。但不管怎樣，在雨天積水嚴(yán)重的情況下，自動啟停功能一旦工作，就極有可能讓發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障。

總之，下雨天關(guān)閉汽車自動啟停功能，是對發(fā)動機(jī)的有效保護(hù)，能減少因積水導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火等故障的風(fēng)險，同時也能讓駕駛員更加安心地應(yīng)對復(fù)雜的雨天路況，保障行車安全。讓我們養(yǎng)成雨天關(guān)閉自動啟停功能的好習(xí)慣，給愛車多一份呵護(hù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）