儀表盤(pán)上的方向盤(pán)和嘆號(hào)代表電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮起，意味著汽車(chē)電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障。汽車(chē)的電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依靠電機(jī)提供輔助扭矩，由多個(gè)部件協(xié)同工作。正常時(shí)車(chē)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從 OFF 轉(zhuǎn)到 ACC，此燈短暫亮后熄滅。若在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后或行駛中常亮，就表明該系統(tǒng)有問(wèn)題。黃燈亮表示部分失靈，紅燈亮則完全失靈，無(wú)論哪種情況都需謹(jǐn)慎對(duì)待，保障行車(chē)安全。

具體來(lái)說(shuō)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由扭矩傳感器、車(chē)速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元等部分組成。當(dāng)儀表盤(pán)上這個(gè)帶有方向盤(pán)和嘆號(hào)的警告燈亮起時(shí)，可能預(yù)示著這些部件中的某一個(gè)或幾個(gè)出現(xiàn)了故障。

若是黃燈亮起，說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部分失靈，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)會(huì)明顯感覺(jué)比平時(shí)更加費(fèi)勁。這有可能是電量不足，導(dǎo)致助力無(wú)法完全發(fā)揮作用；也可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接處出現(xiàn)異常，影響了力的傳遞；或者是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣，干擾了正常的工作流程。面對(duì)這種情況，雖然車(chē)輛還能繼續(xù)行駛，但為了安全起見(jiàn)，應(yīng)盡快前往4S店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行檢查維修。

要是紅燈亮起，情況就比較嚴(yán)重了，這代表轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失靈，轉(zhuǎn)向助力功能徹底失效。轉(zhuǎn)方向盤(pán)時(shí)就全靠駕駛員自身的力氣，駕駛難度大幅增加。這很可能是助力泵等關(guān)鍵部件出現(xiàn)了故障。一旦遇到這種情況，車(chē)主務(wù)必在確認(rèn)道路安全的前提下，立即減速停車(chē)，避免繼續(xù)行駛造成更嚴(yán)重的后果。此時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系維修機(jī)構(gòu)，等待專(zhuān)業(yè)人員前來(lái)處理。

還有一種情況，警告燈可能會(huì)短暫亮五到十分鐘后自己熄滅。這種往往是電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力電機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致的，當(dāng)電機(jī)溫度恢復(fù)正常后，助力系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常工作。

總之，儀表盤(pán)上方向盤(pán)和嘆號(hào)組合的警告燈亮起不容忽視。它提示著電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在或大或小的問(wèn)題。無(wú)論是短暫亮起還是持續(xù)常亮，黃燈狀態(tài)還是紅燈狀態(tài)，都需要我們謹(jǐn)慎對(duì)待，及時(shí)檢查維修，以確保汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的行車(chē)安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）