大眾進氣歧管翻板軸漏氣會出現(xiàn)怠速異常、動力減弱、產(chǎn)生異響、積碳增加甚至無法啟動等現(xiàn)象。進氣歧管翻板軸漏氣時，內(nèi)部壓力改變，致使怠速忽高忽低，漏氣不嚴重則怠速稍高；氣體泄漏影響發(fā)動機進氣能力，動力降低且易熄火；同時，進氣歧管漏氣會發(fā)出聲音，車輛抖動明顯，長期進氣量不足還會造成積碳增多，嚴重時車輛難以啟動。

具體來說，當(dāng)進氣歧管翻板軸漏氣，進氣歧管內(nèi)部的壓力會發(fā)生變化。這會導(dǎo)致發(fā)動機控制單元接收到的進氣壓力信號異常，使得混合氣的配比出現(xiàn)偏差。在這種情況下，發(fā)動機的怠速控制就會受到干擾，出現(xiàn)怠速忽高忽低的不穩(wěn)定狀態(tài)。如果漏氣情況相對較輕，發(fā)動機控制單元可能只是將怠速轉(zhuǎn)速稍微調(diào)高一些，以維持發(fā)動機的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，此時可能不會出現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速頻繁波動的“游車”現(xiàn)象。

動力方面，由于翻板軸漏氣，氣體泄漏出去，發(fā)動機無法獲得足夠且穩(wěn)定的進氣量。這就如同人呼吸不暢，干活自然沒力氣一樣，發(fā)動機的動力輸出會大打折扣，出現(xiàn)加速無力的狀況。而且，在加速過程中，由于進氣量的不穩(wěn)定，發(fā)動機可能會出現(xiàn)熄火的情況，嚴重影響駕駛的順暢性和安全性。

此外，進氣歧管翻板軸漏氣時，還會產(chǎn)生明顯的異常響聲。因為有氣體泄漏，氣流通過縫隙時會產(chǎn)生類似“嘶嘶”的聲音，這種聲音在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時很容易被察覺到。同時，進氣的不穩(wěn)定也會導(dǎo)致發(fā)動機的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，引起車輛的抖動。這種抖動在怠速時會比較明顯，坐在車內(nèi)能明顯感覺到車身的晃動。

進氣量不足還會帶來一個問題，那就是積碳增加。正常情況下，適量的進氣能夠幫助燃油充分燃燒，減少積碳的產(chǎn)生。但當(dāng)進氣歧管翻板軸漏氣，進氣量不足時，燃油就無法完全燃燒，未燃燒的燃油會附著在發(fā)動機的各個部件上，逐漸形成積碳。積碳的增多會進一步影響發(fā)動機的性能，導(dǎo)致動力下降、油耗增加等一系列問題。

而當(dāng)漏氣情況非常嚴重時，發(fā)動機可能根本無法獲得足夠的進氣，這就會導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動。此時，車輛就如同失去動力的機器，無法正常行駛。

總之，大眾進氣歧管翻板軸漏氣帶來的這些現(xiàn)象，從怠速的異常到動力的衰減，從產(chǎn)生異響到積碳問題，再到嚴重時車輛無法啟動，會嚴重影響車輛的正常使用和性能。一旦發(fā)現(xiàn)有這些現(xiàn)象，應(yīng)及時檢查維修，確保車輛的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）